Мотоцикл 250 кубов для девушки

ТОП-7 лучших мотоциклов для девушки

Не только парней можно увидеть за рулем мотоцикла, но и девушек. Раньше было модно катать девушек на заднем сидении, но время меняется, большинству девушек нравится скорость, получение адреналина, именно поэтому идут сдавать на права, чтобы быть наравне с мужчинами. Как и с автомобилем, здесь проявляется интерес.

Нельзя каждого человека брать под одну гребенку. У всех свои интересы, особенно касается выбора мотоцикла. В зависимости от вкуса, представительницы прекрасного пола чувствуют себя уверенно за рулем спортбайка, другие предпочитают поспокойнее, например — круизер или дорожный стиль мотоцикла. В первую очередь необходимо учитывать вес техники. Конечно, внешний вид тоже играет роль. Ведь девушки — любят глазами!

Чтобы определиться с выбором, достаточно обратить внимание на следующие аспекты:

• во-первых, для новичка важна легкость в управлении;
• во-вторых, у мотоцикла должен быть подъемный вес, чтобы девушке хватило сил при падении поднять его;
• в-третьих, начинать надо с малой мощности, не более 400 куб. см. Такая кубатура простит ошибки;
• в-четвертых, внешний вид. Дизайн двухколесного транспортного средства очень важен для девушек. Он должен отвечать их представлениям. Но красивый дизайн не всегда говорит о хорошем качестве мотоцикла.

Ознакомиться с техническими характеристиками каждой модели вы сможете и самостоятельно. Поэтому предлагаем вам посмотреть подборку женских мотоциклов и узнать об их преимуществах.

Список мотоциклов для девушки

5. Honda CB400

Классический мотоцикл, идеально подойдет для новичка. В зависимости от года выпуска, данный мотоцикл оборудован ветрозащитой. Первоначально модель создавалась только для Японии, но благодаря аукционам, теперь заметны на дорогах России. Такая «четырехсотка» имеет всего 53 л.с., что достаточно для освоения навыков в городе. К плюсам относят следующее:

• комфортная посадка, легкое управление;
• вес составляет 190 кг;
• недорогое обслуживание и большой выбор запчастей.

Максимальная скорость составляет 185 км/ч. Данная модель всегда доступна и не составит труда найти на вторичном рынке. Большинство инструкторов рекомендуют к покупке.

4. Suzuki VanVan и Yamaha YBR

Вторую позицию в рейтинге разделили Suzuki VanVan и Yamaha YBR. Характеристики практически идентичны. В мотошколах всегда обучаются на Yamaha YBR, он легкий в усвоении, имеет всего 125 кубиков. Стоимость покупки составит не более 100 тысяч рублей. Подойдет не только для ознакомления, но и для того, чтобы получить первоначальные навыки. Схожесть управления сравнивают на уровне велосипеда. Тоже саоме касается и мотоцикла Suzuki VanVan. К недостаткам относят нехватки мощности.

3. KTM Duke

На третьем месте KTM Duke. В качестве первого мотоцикла данная модель считается идеальным вариантом. Потрясающий внешний вид: оптика (светодиодная фара), рама «Птичья Клетка». Рекомендуется установить дуги. Полубелые и оранжевые диски. Имеется датчик освещения. Цветной дисплей. KTM Duke 390 — городской мотоцикл для начинающих. Компактный, управляется легко, но чувствуется резкость в движении. Высота по седлу составляет 830 мм. Вес составляет всего 150 кг. Понравится наличие антиблокировочной системы тормозов. Процесс обучения пройдет быстро. 1 цилиндр и практически 400 кубов. Мотор выдает 44 лошадиных сил, что достаточно для новичка. Экономный расход в среднем 5 литров.

2. Kawasaki Ninja 250, а также Ninja 300

Четверное место нашего рейтинга досталось Ninja 250, а также Ninja 300. Девушкам придет по вкусу стильный спортивный дизайн. Считаются спортбайками. Если есть огромное желание, то можно присмотреть к данным моделям. В отличие от дорожных мотоциклов, здесь вместо руля клипоны. Многим может напугать «креветочная» посадка. Принесет море удовольствия и кофморта как пилоту, так и пассажиру.

1. Yamaha XJ6 Diversion

Совершенно недавно выпущенная модель на рынке, созданная на основе дорожника Yamaha FZ6. В отличие от своего друга, XJ6 имеет приемлемую цену. Мощность двигателя составляет 78 лошадиных сил. Проще рама. Вместо четырех поршневых суппортов поставили двух-поршневые. Топливный бак урезали до 17 литров. По внешнему виду не придраться. Из-за наличия 600 куб.см., требует больше внимательности и опыта.

Алгоритм действий для удачной покупки

Для легкого и верного выбора первого мотоцикла девушкам необходимо действовать так:

• в зависимости от бюджета, составьте список моделей мотоциклов;
• поспрашивайте у знакомых, инструкторов про модель, которая вам понравилась. Чем больше узнаете, тем быстрее определитесь с выбором;
• перед покупкой обязательно посидите на разных мотоциклах, чтобы понять, удобная ли посадка. В идеале лучше прокатиться.

Три пункта, необходимые при выборе: безопасность, удобство и надежность. Стоимость и дизайн отходят на второй план. Помните, что в отличие от автомобиля мотоцикл считается опасным транспортом.

Источник

11 мотоциклов для женщин

Все больше и больше женщин ездит или собирается ездить на мотоциклах. Среди многих моделей можно выбрать, однако, такие, на которых дамы будут чувствовать себя гораздо лучше.

Что должно характеризовать мотоцикл, на котором женщина хочет кататься? Все думают, что он должен быть хорошим. Это так, но красота не самое главное. На первое место дамы ставят на удобство. Они, как правило, ниже ростом, легче и слабее (хотя это также бывает по-другому), чем мужчины, поэтому высота седла, масса мотоцикла и эргономика имеют значение. Вам должно быть удобно тянуться ногами к земле или вывести мотоцикл из гаража. Важным является комфорт в седле, расстояние до рулевого колеса, управление ручками и рычагами, и, наконец, маневренность машины и легкость маневрирования.

Нет мотоциклов, специально предназначенных для женщин, но немало таких, которые принесут женщинам удовольствие от езды за рулем.

Honda MSX 125 / 125 Monkey

Мы уже несколько раз писали об этом мотоцикле, и каждый раз его тестировала представительница женского пола. Не удивительно,ведь это мотоцикл, созданный для женщин, и его большим преимуществом является малый вес и размер. Это один из тех мотоциклов, с которыми не придется “драться”, а в полной мере вы могли сосредоточиться на вождении или на изучении движения. Есть всего лишь один недостаток: очень быстро окажется, что Ваш парень начнет его воровать, а со временем окажется, что он ездит на нем чаще, чем на своем большом и тяжелом мотоцикле. По нашему мнению, Honda MSX и Honda Monkey 125 самые крутые городские мотоциклы в мире.

Suzuki VanVan 125

Один из наших редакторов уверяет, что его жена угрожает, что в конце концов научится ездить на мотоцикле. К сожалению, на этом все заканчивается. Жаль, потому что Тимур уже давно это сделал — он освоил два колеса, и в его гараже стоит VanVan 125, который жена может спокойно своровать. Впрочем, это не было бы патриархально навязанным выбором, ведь мотоцикл тоже и ей пришелся по вкусу. Почему? Потому что это действительно классный „мот”. Не специально-скоростной или динамический. Он имеет толстые шины, но они создают атмосферу, которая позволяет вам почувствовать себя на Майами-Бич в 80-х годах, когда вы катаетесь по бульварам Москвы. Это не означает, что движение – это единственное, что Suzuki делает хорошо. Полный набор преимуществ, таких как легкость вождения, маневренность, долговечный двигатель или низкое сгорание топлива, конечно, можно отнести к характеристикам VanVan. Кроме того, он низкий, что, вероятно, понравится многим женщинам.

Yamaha Virago 535

Это байкерская легенда. Хорошее снаряжение для начинающих и, прежде всего, для представительниц прекрасного пола. Он легкий, его мощность не оглушает, а высота дивана позволяет надежно соприкасаться с землей. Кроме того, на аукционных порталах действительно много моделей. На любой вкус и цвет. При поиске своей мечты стоит обратить внимание на несколько деталей, но без суматохи. Количество “мусора” на рынке сбивает с толку, и восстановление мотоцикла в хорошее состояние не должно выпускать вас из сумок – конечно, со здравым смыслом!

Hyosung RT 125 Karion

Hyosung Karion был первым мотоциклом нашей Марины. Нечего скрывать, что недавно введенное положение о возможности движения на транспортных средствах с объемом 125 куб. см для владельцев водительских прав категории B было для нее словно гром с ясного неба. До сих пор единственным мотоциклетным опытом Марины было внедорожное вождение и любимый Yamaha YZ125 Hyosung, с другой стороны, оказался отличным компаньоном для езды по городу. Его основные преимущества, безусловно, включают доступную цену, низкий расход топлива (около 2-3 л / 100 км) и приятную езду. Может быть, он не впечатлит крутящим моментом или мощностью (хотя 13,6 л.с. это все еще довольно хороший результат), но он имеет все, что вам нужно для плавного движения по городу. Без больших проблем он разгонится до 110 км / ч, а «воздушные» шины преодолеют большую часть неровностей. Сиденье также очень удобное.

По оценке Марины, этот мот является очень хорошим вариантом для людей, которые хотели бы попробовать свои силы в вождении байков, но не имеют опыта. Мотоцикл легкий (135kg), довольно маневренный и, безусловно, прощает много ошибок.

“На самом деле, через некоторое время водитель чувствует недостаток мощности, и уже мечтает о лучшем мотоцикле, что не меняет того факта, что Карион остается одним из моих любимых мотоциклов для езды по городу. Ах, я еще забыла – этот Hyosung вполне отличная основа для всех тюнингов, с которыми, впрочем, я хотела бы когда-нибудь познакомиться. Надеюсь, он не сломается.” – добавляет Марина.

Honda CRF 450L

Это уже серьезный внедорожный мотоцикл, но, как это бывает с внедорожниками, его низкая масса – безусловная ценность. Правда, он высокий и, наверное, на нем будут себя комфортно чувствовать только довольно высокие дамы. Но, конечно, идеально подходит как для длительных поездок, так и для спокойной езды по городу, и, конечно, по бездорожью. Конечно, его преимуществом является устойчивость к любым опрокидываниям и царапинам. Двигатель с разумной мощностью кажется долговечным, поэтому все указывает на то, что CRF 450L может быть интересным выбором.

Honda CRF 250L / 250L Rally

Хотя на самом деле CRF 450 для начинающих мотоциклистов может быть слишком большим или мощным, но Honda CRF 250 в обеих версиях является идеальным решением. Мотоцикл довольно высокий. Вы должны твердо поставить ногу, чтобы сесть на него, но когда вы уселись, мот крепко стоит, и контакт с землей при умеренном увеличении кажется хорошим. CRF 250L это “добрый ослик”. Он отвезет тебя туда, куда захочешь, и сделает все как надо. На большие расстояния лучше выбрать версию Rally – она имеет гораздо лучшую защиту от ветра. Кроме того, выглядит очень профессионально!

BMW F/G 650 GS

В этом байке все подчинено одному принципу: качественно, но недорого. Также езда на маленьком GS доставит немало приятных сюрпризов. На топливо вы не будете тратить слишком много денег. При спокойной езде, расход бензина составит не более 3,8 л/100 км. Безусловно, G 650GS может сойти за машину универсальную, при одном, однако, условии: вы не будете от него слишком много требовать. Особенно гоняя на трассе. Мотоцикл одноцилиндровый, объемом двигателя 650 куб. см, с ограниченным аппетитом к топливу, из-под „задницы” никуда не уедет. Легкий (весит 192 кг с полным баком) и маневренный мотоцикл прекрасно справляется с пробками. Это может быть очень благодарная машина для всех тех, кто только начинает свое приключение с мотоциклетного туризма. Кроме того, на рынке без проблем, мы найдем комплекты для понижения подвески или сиденья. Будет удобно и безопасно!

Стандартная высота сиденья составляет 780 мм, и если вы не собираетесь гонять на этом мотоцикле по бездорожью, то можете даже опустить подвеску. Начинающие мотоциклисты могут купить версию с мощностью, ограниченной 34 л.с. (водительские права А2).

Yamaha MT-07

Это, наверное, самый мощный мотоцикл такого типа. Типичный нейкед с отличным двигателем, разумной ценой, и, кроме того, это мотоцикл, который прощает много и дает кучу удовольствия от вождения. Если тебе нужно больше эмоций от мотоцикла, ты не разочаруешься. Эта Yamaha не имеет множества слабых мест. Правда, о подвеске этого мотоцикла уже написаны кандидатские диссертации, но это по-прежнему хороший мотоцикл – для всех! А кроме того, этот потрясающий вид. “Семерка” выглядит безумно, и трудно найти человека на улице, который на нее не обернется.

Yamaha XJ6/ XJ 600

Yamaha XJ6 всегда был идеальным мотоциклом для женщин – в принципе не важно, о каком его годе выпуска мы говорим. Об этом свидетельствует, прежде всего, анализ продаж XJ6: его покупают в основном женщины, и, между прочим, думая о них, Yamaha представил в 2013 году версию с низким сиденьем. Yamaha дает силу в спокойной и ощутимой форме. В результате, он идеально подходит для катания начинающих байкеров и людей, которые не стремятся оставить руль, когда давят на газ. Это в первую очередь серьезный и не сложный мотоцикл, который дает вам большие возможности, а с другой стороны, он чрезвычайно предсказуем, и это может стать для вас огромным преимуществом. Кроме того, он также выпускается в версии Diversion, то есть с лобовым стеклом, которое делает его более туристическим мотоциклом – с такими же качествами, о которых мы упоминали в контексте его использования прекрасным полом!

Kawasaki Ninja 250R/300R

Издали он выглядит как гоночный. Это впечатление не исчезает, когда мы приближаемся к мотоциклу. Только когда мы начинаем тщательно анализировать детали анатомии Ninja 250R, понимаем, что имеем дело с маленьким мотоциклом. К счастью, это не маленький мотоцикл, который пытается притвориться чем-то другим, чем он не является. Этот байк для начинающих и для тех, для кого не важна невероятная производителность.

При движении по ровной местности сгорание Kawasaki Ninja 250 должно колебаться в пределах 2,5 л / 100 км. При агрессивной езде расход не должен превышать 4 л / 100 км. В городе внимание обращено на хорошее удобство. 250R имеет небольшой радиус поворота. Это в сочетании с небольшим весом и невысоким диваном позволяет каждому начинающему водителю быстро симпатизировать этому мотоциклу. Кроме того, если вам нужен эффективный, экономичный байк для езды в городе, вы не будете разочарованы. Со временем Kawasaki увеличил емкость до 300 куб. см, благодаря чему максимальная мощность немного увеличилась. Это была определенно успешная операция, потому что одни 250 могли быть довольно хорошими, чтобы ездить (также на дороге). Мы также знаем случаи, когда Ninja 250R закружил голову многим продвинутым байкерам, а один из них, после не очень долгого времени, “приземлился” именно на это мот на трассе! Веселье гарантировано!

Suzuki V-Strom 250

Об этом мотоцикле мы не можем забыть! Правда, на наших дорогах ездит мало такого типа мотоциклов, но сладкий “миньон” – это действительно универсальный мотоцикл. Двухцилиндровый двигатель обеспечивает хорошую производительность, сжигание не выходит за рамки нормы для этой емкости, а техника довольно резвая на дороге! Кроме того, он удобен – серьезно! Преодоление пятисот километров за один день не должно вызывать умопомешательство или проблемы на три буквы. Вы можете легко управиться с нем, даже если вы не гонщик!

Источник