Скутер 150сс по документам 50 кубов

Московский Скутер Клуб

выдавать ли 150 кубов за 50?

выдавать ли 150 кубов за 50?

SemenovMisha » 19 мар 2008 01:31

Bell® » 19 мар 2008 01:51

выдавать можно. но остается основное палево.. это номер двига. по каталогам они могут узнать. как дальше они себя поведут мне не известно. на полтосе когда ездил останавливали интересовались что за скут, документов я с собой на него не возил. спидометр был размечен до 90. пару рас спрашивали мол.. почему на спидаке 90? отвечал что незнаю, наверно техника под тюнинг расчитана. а вообще желательно не появляться в месте скопления мотобатовцев. если они остановят, вести себя вежливо. и самое главное быть уверенным что у тебя объем двигателя 49.5сс

ну и опять же.. незнание закона не освобождает от ответственности. вообще хоть и у меня полтос, стараюсь ездить полностью по правилам. всеже на будущий сезон хочу уже что нить посолиднее.

Инфосайт Honda Silver Wing http://www.silver-wing.info (пока строится)

вы мне только дайте слово, я про всех правду расскажу.

asd-www » 19 мар 2008 02:10

Bell® » 19 мар 2008 02:31

110кг) развивал скорость 84 кмч. для любителей подкалывать о тюнинге спидометра.. спидак родной показывал скорость 87 кмч.

Инфосайт Honda Silver Wing http://www.silver-wing.info (пока строится)

вы мне только дайте слово, я про всех правду расскажу.

Speedi » 19 мар 2008 02:33

Speedi » 19 мар 2008 02:35

110кг) развивал скорость 84 кмч. для любителей подкалывать о тюнинге спидометра.. спидак родной показывал скорость 87 кмч.

Bell® » 19 мар 2008 02:54

110кг) развивал скорость 84 кмч. для любителей подкалывать о тюнинге спидометра.. спидак родной показывал скорость 87 кмч.

Инфосайт Honda Silver Wing http://www.silver-wing.info (пока строится)

вы мне только дайте слово, я про всех правду расскажу.

выдавать ли 150 кубов за 50?

tim 136 » 19 мар 2008 12:00

Поздравляю, ты первый на форуме додумался, до такого гениального хода!

Если по делу, то на спидометр уже перестают смотреть. У некоторых Китайцев 50сс, он размечен до 140 км/ч.
А вот как ты замаскируешь размер вариатора?
Для того, кто хоть немного в теме достаточно одного взгляда. А дальше пробивка по ВИН-коду и готовьте денежки.

При нынешних размерах штрафа по-моему выгоднее получить права, сделать ОСАГО. И не париться.

махмуд одолжиденьжат » 19 мар 2008 14:06

vovik » 23 мар 2008 21:05

Сообщения: 3923 Зарегистрирован: 19 окт 2004 23:26 Откуда: Germany На чём ездит: mp3 (v60 3.2)/Fucking Fiesta/Speedfight 2 LC

  • Сайт
  • ICQ

sadama » 23 мар 2008 21:20

писал(а): Хоть убейте,не могу понять.
Кататьяс и каждый день париться,что тебя могут взять за жопу лучше,чем один раз потратиться,сдать на права,сделать страховк и итд,получить номер и ездить не на птичих правах,а как полноправный участник движения.

Я был не в куртке, а в кашемировом пальто, которое стоило как 10 этих мотоциклов(с)

Заказы с sipa дешевле сайта, доставка бесплатная.

выдавать ли 150 кубов за 50?

Lucky1982 » 24 мар 2008 20:10

tim 136 » 24 мар 2008 20:18

Lucky1982 » 24 мар 2008 20:29

tim 136 » 24 мар 2008 22:36

HELEnOCTb » 25 мар 2008 12:42

Bell® » 25 мар 2008 13:20

Инфосайт Honda Silver Wing http://www.silver-wing.info (пока строится)

вы мне только дайте слово, я про всех правду расскажу.

grach9 » 25 мар 2008 13:47

grach9 » 25 мар 2008 13:54

tim 136 » 25 мар 2008 14:42

Вот захочу квадрик или снегоход и права машиниста-тракториста получу.
А вообще у меня нет ещё прав на троллейбус и трамвай

Так что я собираюсь ездить как всем и советую с наименьшей палевностью.
Права, Страховка, ПТС. Ну а штраф за отсутствие регистрации в 100р. ещё не каждый Гаишник писать захочет. Мимо другие деньги за это время проедут.
Хотя возможно ближе к лету и поставлю на учёт. Но пока покатаюсь с полным комплектом доков, только без регистрации.

grach9 » 25 мар 2008 14:49

grach9 » 25 мар 2008 14:51

grach9 » 25 мар 2008 14:55

Lucky1982 » 25 мар 2008 15:17

tim 136 » 25 мар 2008 19:22

Доки на 50 делать не буду из принципа.
Они не нужны на полтос. Так что если не поможет сила убеждения, то буду показывать нормальные доки.

А что делать тебе? Хм. А в чём проблема получить права? Ведь их отсутствие это основное палево.

Источник

Покупка скутера и документы

Многих скутеристов (особенно будущих) интересует вопрос, какие документы должны фигурировать в процессе покупки и владения скутером в России. Чтобы полностью прояснить этот вопрос, обратимся к российскому законодательству.

Рассмотрим три ситуации, где – по представлению – могли бы понадобиться документы.

Покупка скутера

Процесс купли-продажи регулируется Гражданским Кодексом Российской Федерации, глава 9 – «Сделки». С этой главой полностью можно ознакомиться, например, здесь.

Если говорить кратко, то в ГК перечислены следующие возможные формы сделок: устная, письменная и нотариально заверенная. Сделки всегда сопровождаются договором купли-продажи, совершаемым в устной либо письменной форме. В письменной форме совершаются сделки между юридическими лицами и гражданами. Между обычными гражданами договор может быть заключён в устной форме, однако только в том случае, если сумма сделки не превышает 10 тысяч рублей (статья 161 ГК РФ).

  1. Если вы покупаете скутер в какой-либо фирме, вам должны оформить письменный договор купли-продажи и обязательно выдать кассовый чек.
  2. Если вы покупаете скутер у частного лица за сумму менее 10 тысяч рублей, вы можете заключить договор в устной форме, без каких-либо бумаг.
  3. Если вы покупаете скутер у частного лица за сумму от 10 тысяч рублей, вы должны заключить договор в письменной форме.

Особо отмечу, что никакие иные документы при сделках не требуются. То есть, в законе нет упоминаний никаких талонов, свидетельств и прочего.

Регистрационный учёт скутеров

Согласно «Правилам регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в государственной инспекции безопасности дорожного движения министерства внутренних дел Российской Федерации» пункт I «Общие положения» (ссылка), в Российской Федерации регистрации подлежат только «автомототранспортные средства с рабочим объёмом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см или максимальной мощностью электродвигателя более 4 кВт, а также максимальной конструктивной скоростью более 50 км/час».

Этот значит, что скутеры с двигателем объёмом до 50 куб. см включительно регистрационному учёту не подлежат. Соответственно, никакими документами эта техника не сопровождается.

Проверка документов

С 1 апреля 2014 года владельцы скутеров (мопедов) обязаны иметь и предъявлять сотруднику ГИБДД водительское удостоверение на управление транспортным средством. Но более ничего.

Несмотря на то что у скутера есть номер двигателя и номер рамы, законодательно это никак не учитывается. Контроль прав собственности на скутер также отсутствует всё по той же причине – закон не предусматривает какие-либо документы на скутер.

Если двигатель более 50 куб. см

Если же на вашем скутере установлен двигатель объёмом более 50 куб. см, то такой аппарат уже считается мотоциклом и подлежит учёту. Соответственно, у него должен быть паспорт транспортного средства с указанием владельца и свидетельство о регистрации.

Внимание: данная статья и изображения в ней являются объектами авторского права. Частичное или полное воспроизведение на других ресурсах без согласования запрещено.

Источник

Скутеры

Интернет магазин скутеров

Наша компания Мото-Град начала свою деятельность с продажи китайских скутеров и запчастей к ним. Профессионально занимаемся этим с 2008 года (наш второй сайт по запчастям для скутеров scootermag.ru). За все эти годы появлялось и закрывалось много фирм производителей скутеров, (наиболее известные из них Irbis, Baltmotors, GX-MOTO, Nexus, Stels, и многие другие) но все эти марки закрылись. Не малую роль в этом сыграло введение водительских прав для скутеров это значительно снизило спрос на скутеры.

Скутеры отличаются типом двигателя 2T (двухтактные двигатели) например знаменитые японские скутеры Honda Dio, Honda Lead, Yamaha Jog, и китайские 2T скутеры двигателем аналогом Yamaha 1P40QMB В настоящее время как правило двухтактные уже не производятся, так как не соответствуют нормам экологии.

В Японии запрещено использование 2Т скутеров из-за строгих норм экологии, поэтому со всех свалок и помоек их продолжают завозить в Россию, у нас они до сих пор пользуются большой популярностью, однако достойных образцов становится с каждым годом крайне мало так как последние 2Т скутеры производились в основном в Японии до 2000 года. А Японские четырехтактные, даже в б/у варианте пока раза в 2-3 дороже своих новых китайских собратьев, и не совсем конкурентны с ними по цене. Но все же можно еще купить б/у японские скутеры Honda Yamaha Suzuki 80х-90х годов. Эти скутеры простые, качественные, неприхотливые, однако не соответствуют нормам выхлопа, ресурс ЦПГ ниже чем у 4Т, и в силу конструкции 2Т двигателей обладают в двое большим расходом топлива чем у их 4Т собратьев.

Однако двухтактные заметно шустрее четырехтактных, при объеме двигателя 50сс двухтактные, как правило, выдают 5 лошадиных сил, а их 4т аналоги только 3,5 лошадиных сил.

И в последнее время уже тяжело найти хороший не ушатанный вариант б/у 2Т японского скутера, поэтому при аналогичной цене целесообразно купить новый китайский скутер с гарантией, зная что он новый и в него не влезли шаловливые руки, предыдущих хозяев.

С 2000х годов большинство скутеров поставляется с четырех тактным двигателем. Китайцы поступили, как всегда, мудро не стали ничего изобретать, а взяли и содрали с надежного японского двигателя Honda полную его копию (под названием 139QMB) и теперь этот двигатель устанавливается на все китайские 4Т скутеры, этот двигатель надежен, проверен многими тысячами километров пробега, запчасти самые распространенные и продаются везде, также он отлично тюнингуется до 62сс, 72сс, 82сс, 85сс, 90сс. То есть если вам мало тяговых характеристик и скорости у стандартного полтинника можно недорого затюнить до 90сс. При этом по документам скутер остается 50 кубовым, и не требуется его ставить на учет, что является большим плюсом.

По законодательству РФ скутеры с маркировками двигателя до 50куб см не требуется ставить на учет в ГАИ например самый распространенный китайский двигатель 50с — 139 QMB, и для управления скутером 50сс нужны права категории М (либо любые другие категории). Скутеры маркировкой двигателя более 50сс уже считаются мотоциклом (например скутеры с двигателем 157QMJ)

Старший собрат двигателя 139QMB это двигатель типа GY6 152QMI (125сс) и 157QMJ (150cc) это то же проверенные и надежные двигатели устанавливаются на все китайские скутеры, а также на некоторые квадроциклы. Скутеры с двигателями 125,150 по законодательству являются уже мотоциклами и поэтому для управления ими нужны права категории А, и требуется постановка на учет. Максимальная скорость у этих скутеров, как правило, 100 км/час.

В настоящее время в Мото-Граде вы можете купить скутеры марок Vento, Racer, MM на сегодняшний момент у них наиболее широкий ассортимент и есть в наличии запчасти для этих скутеров.

Также в нашем магазине можно купить скутеры Венто и ММ с маркировками двигателей 50сс, но с установленным тюнингом 125-150сс, в этом случае не требуется постановка на учет и водительские права категории А, при этом скутер будет бодро разгоняться до 100 км час, уверенно тянуть в горки, в том числе и с пассажиром.

Поставляются скутеры с завода в частично разобранном виде (снято переднее колесо, руль, багажник, часть облицовок) поэтому вы можете купить скутер с доставкой либо в заводской упаковке или в собранном виде с предпродажной подготовкой произведенной в нашем магазине. В заводской упаковке покупают скутер как правило с доставкой в регионы, так заметно дешевле доставка так как меньше объем груза. В собранном виде доставка дороже так как транспортная компания обязательно будет колотить защитную жесткую упаковку вокруг скутера, и сильно возрастет объем груза, это увеличит стоимость доставки в 3 раза, но в этом случае вам не потребуется ничего собирать и регулировать, только залить бензин, и подсоединить аккумулятор скутера (противопожарные требования транспортной компаний по перевозке техники бензин должен полностью слит, акб отсоединена).

В магазине Мото-Град на варшавке можно купить скутер как в самом мотосалоне так и с доставкой по Москве и Московской области, доставку мы осуществляем собственным специальным транспортом для перевозки мототехники, при получении скутера в собранном виде вам не нужно разгружать ам это сделают наши водители-экспедиторы, также они покажут как заводить скутер, как им пользоваться и дадут советы о дальнейшей эксплуатации. Доставку в регионы мы осуществляем Транспортными компаниями.

Наш магазин Мото-Град обладает большим опытом в ремонте и обслуживании скутеров, на территории магазина действует собственный гарантийный сервис центр. Купив в нашем магазине китайский скутер Vento (Венто), Racer (Рейсер), MM (Мотомир) и другие Вы будете уверены что ваша техника всегда будет ездить, и Вы у нас можете купить все необходимые расходники и запчасти к ним. Все скутеры в Мото-граде продаются с гарантией согласно сервисной книжке производителя. Цены на скутеры у нас одни из самых низких, при том что мы в отличие от интернет-магазинов содержим свой сервисный центр и шоурум с техникой куда вы можете прйдти и пощупать каждый образец техники.

Купить скутер

Vento, Racer, MM в мотосалоне Мото-град безопасно, так как у нас низкая цена на скутеры, гарантия, свой сервисный центр, наличие запчастей к ним и собственная доставка. Китайские скутеры наша специализация.

Источник

Оцените статью
Юридический портал
Adblock
detector