Фронтальные погрузчики с объемом ковша 3 куб. м и выше относятся к тяжелому классу машин и имеют грузоподъемность 5-6 тонн. Обладая значительными габаритами, они используются на земляных работах вне ограниченных площадок – в добывающих карьерах, в строительстве и крупных грузовых терминалах. Высота разгрузки под углом 45° у таких машин превышает 3 м.
Грузоподъемность, кг: 3500 Объем ковша, м 3 : 2 Высота разгрузки, мм: 2950 Двигатель: WD615.00G4 (совм. пр-во с «Steyr», Австрия)
Вместимость ковша, м 3 : 2,7-3 Номинальная нагрузка, кг: 5000 Высота разгрузки при 45 град, мм: 3197 Рабочий вес, кг: 16200
Грузоподъемность, кг: 5000 Объем ковша, м 3 : 2,8 Высота разгрузки, мм: 3050 Двигатель: WD10G (совм. пр-во с «Steyr», Австрия)
Вместимость ковша,м 3 : 3.2 Номинальная нагрузка, кг: 5400 Высота разгрузки при 45 град, мм: 3190 Двигатель: WD10G220E13
Наша компания – признанный лидер по продаже спецтехники и официальный дилер известных заводов-изготовителей из Китая. Купить мощный фронтальный погрузчик 3 м3 китайского производства можно как в Москве, так и в любом региональном представительстве Компании в стране. Всегда в наличии также компактные недорогие фронтальные погрузчики 1 куб. м. Все виды погрузчиков опционально комплектуются фирменным быстросменным оборудованием – отвалами, крюками, захватами и прочим.
Лучшие модели современной коммерческой техники предлагаются российскому потребителю по специальной дилерской цене, согласованной с производителем. Популярные финансовые программы кредитования, лизинга и выкупа подержанных машин в обмен на новые модели позволяют каждому клиенту активно расширять свой бизнес нашей компанией.
Обращаем Ваше внимание на то, что информация на данном сайте носит исключительно уведомительный и информационный характер и не является публичной офертой (определяемой в соответствии с статьей 435 и статьей 437 Гражданского кодекса РФ). Более подробную информацию о стоимости автомобилей Вы можете получить у наших менеджеров.
Москва, ул. Яблочкова, 21, корп. 3, +7 (499) 286-86-20
Ковш для трактора-погрузчика: как выбрать, виды, характеристики, назначение
Технические характеристики ковша
Основной технической характеристикой ковша является вместимость. Ее величина рассчитывается в соответствии с мировыми стандартами ISO, SAE, CECE. Расчет объема ковша погрузчика зависит от геометрической и номинальной вместимости.
Геометрическая вместимость — произведение площади одной из внутренних боковых стенок и расстояния между ними. Является не самым точным показателем, т. к. ковш может нагружаться «с горкой». А геометрический объем ковша учитывает лишь загрузку от задней грани до плоскости режущей кромки. Поэтому наибольшее значение имеет второй вид вместимости.
Номинальный (или фактический) объем рассчитывается как сумма геометрической вместимости и объема условной «шапки», которая выступает за режущую кромку. Обычно он превышает геометрический на 20–30%. Если в работе утрамбованная земля, номинальный объем будет меньше. Если ковш загружается стройматериалом, насыпанным «горкой», объем увеличится.
В технической документации на погрузчик указывается геометрическая вместимость. Нужно учитывать, что фактическая будет чуть больше. При этом перегрузка рабочего органа недопустима.
Характеристики ковшей для трактора-погрузчика
Чтобы выбрать ковш на трактор-фронтальный погрузчик, необходимо в первую очередь определиться с объемом навесного оборудования. Для мини тракторов-погрузчиков нужны небольшие ковши. Они же будут наилучшим выбором при небольших объемах перегружаемых материалов. Это позволит достичь максимальной эффективности и топливной экономичности.
Объем стандартного ковша трактора-погрузчика стартует от 0,07 кубометров и может доходить до 1,3 м3.
По этому же принципу выбирается и ширина ковша для трактора погрузчика. Она может быть от 300 до 920 мм. Чем меньше ширина ковша, тем:
меньше его объем;
большее усилие прикладывается при работе.
Что учитывать при подборе ковша
Максимальная грузоподъемность погрузчика — лишь один показатель, который влияет на выбор. Также учитываются:
материал, с которым работает погрузчик (например, для сыпучих материалов с малой насыпной плотностью подойдут крупные и широкие ковши);
масса оборудования (вес техники в полной комплектации, в т. ч. заполненным ковшом и полным баком);
нагрузка опрокидывания (для каждой модели рассчитывается производителем индивидуально).
Далее предлагаем краткий обзор типов ковшей, их применения, а также особенностей расчета объема ковша.
Ковши для фронтальных погрузчиков: объемы и типы
Выполнение общеземельных, общестроительных работ с сыпучими стройматериалами, имеющими небольшое количество крупных фракций;
Работа с крупными фракциями скального грунта;
Работа с легкими сыпучими материалам (уголь, торф, зерно, щепа, снег и т. д.).
При возникновении соответствующей необходимости фронтальные погрузчики могут комплектоваться особыми гидравлическими ковшами, обладающими высокой выгрузкой. Этот вид навесного оборудования обеспечивает возможность осуществления эргономичной выгрузки сыпучего материала в кузов самосвала с высокими бортами.
В зависимости от спектра выполняемых задач, ковши для фронтальных погрузчиков обозначаются следующими маркировками:
GP – ковш челюстного типа общего назначения. Приспособление может оснащаться прямой или режущей кромкой дельтовидного типа. Используется как для перемещения нетяжелых сыпучих грузов, так и выполнения общеземельных работ;
RH – ковш, предназначенный для работы с грузами разных типов. Приспособление получило усиление конструкции, оснащается верхним козырьком и округлым днищем. Может комплектоваться режущей кромкой дельтовидного типа, фрезеровальным лезвием;
RB – скальный ковш, оснащен межзубьевой защитой, имеет кромку дельтовидного типа и приварные адаптеры. При возникновении соответствующей необходимости, возможна установка кромки, которая закрепляется на специальных крепежных элементах;
XD – сверхусиленный ковш. Производится из высокопрочной стали, обладает большим объемом. Ковш данного типа используется в работе с агрессивными материалами: в том числе горячим шлаком, или чрезмерно абразивными породами. Данная разновидность ковшей устанавливается на фронтальные погрузчики, используемые в шахтах.
LM – ковш, предназначенный для работы с относительно легкими веществами. Отходы деревообработки, комбинированный корм, компост и уголь – основные типы грузов, с которыми может работать данное приспособление.
HT – ковш для высотных погрузочно-разгрузочных работ. Оснащается гидравлическими цилиндрами, дополнительно комплектуется съемными и приварными зубьями.
При выборе ковша для фронтального погрузчика, важно определиться с размерами приспособления. Если спецтехника будет использоваться для решения разных задач, следует остановиться на выборе ковшей, предназначенных для работы с тяжелыми материалами. Емкость ковшей фронтальных погрузчиков может варьироваться в пределах диапазона от 0,5 до 25 кубических метров.
Фронтальные погрузчики, которые оснащены ковшами общего назначения емкостью от 1,2 до 3 кубических метров, используются для погрузки щебня и других материалов в строительстве и коммунальном хозяйстве, стружки и щепы на лесопилках и легких органических материалов при сельскохозяйственных работах.
Ковши, получившие емкость от 4 кубических метров, используются для транспортировки материалов, обладающих высокой плотностью, устанавливаются на погрузчики фронтального типа, используемые в карьерах, шахтах, при проведении широкомасштабных работ, в том числе строительстве дорог.
Ковш является одним из наиболее важных компонентов для фронтального погрузчика. От коэффициента наполнения ковша во многом зависит экономичность работы всего фронтального погрузчика. Ковш оптимальной конструкции при внедрении в материал должен заполняться без усилий, чтобы затраты времени и топлива на эту операцию были минимальными.
Считается, что у ковша должно быть длинное дно, чтобы материал лучше «затекал» в ковш, фасонные края, лучше удерживающие материал в ковше, и козырек, не дающий материалу просыпаться на рычаги. Если подобран ковш «неподходящей» конструкции, оператор будет затрачивать больше времени, чем нужно, на набор материала, который к тому же может рассыпаться из ковша. Это приводит к дополнительным затратам рабочего времени и топлива. Неправильно подобранный ковш может ухудшать обзор оператору.
Чтобы правильно выбрать размеры ковша, нужно знать плотность материала, с которым предстоит работать. Например, погрузчик со штатным ковшом емкостью 2 м3 можно оснастить 4-кубовым ковшом, если нужно грузить легкий материал. Если приходится работать с материалами различной плотности, погрузчик можно оснастить быстродействующим адаптером для сменных ковшей и менять ковши не покидая кабины.
Правильный выбор размера ковша определяет общую производительность фронтального погрузчика.
Виды ковшей на трактор-фронтальный погрузчик
По форме навески и наличию дополнительных опций ковши делятся на виды. Рассмотрим основные типы ковшей для тракторов-погрузчиков.
Основной (стандартный/универсальный) ковш.
Это базовый вариант фронтального ковша на трактор погрузчик. Он обладает оптимальным сочетанием объема и компактности, что позволяет эффективно перегружать самые разнообразные материалы и работать с различными почвами. В частности, основной ковш подойдет для песка, щебенки, гравия, зерна, прочих сыпучих и кусковых материалов.
У основного ковша на трактор-погрузчик есть несколько вариаций. С их помощью будет удобнее выполнять определенные перегрузочные задачи. К специализированным ковшам можно отнести следующие виды навесного оборудования:
усиленной конструкции (они имеют дополнительные ребра жесткости, которые делают изделие более стойким к продавливанию или кручению; подходят для сложных грунтов и тяжелых материалов, например, камня, известняка, мерзлых пород);
для работы на высоте (с помощью такого ковша можно трактором-погрузчиком загружать сыпучие материалы в кузов с большими бортами, и содержимое не будет просыпаться во время манипуляций на высоте);
зерновой (по форме ковши ничем не отличаются от универсальных, но изготовлены из более легких материалов за счет чего достигается лучшая эффективность работы и топливная экономичность; подобные ковши позволят на тракторе-погрузчике пересыпать зерно, смешивать корма и отсыпать их в кормушки).
Планировочный ковш.
Планировочный ковш позволит на тракторе-погрузчике выполнять различные ландшафтные работы. Это может быть уборка строительного мусора и веток, сравнивание поверхности рабочей площадки, создания неглубоких ям, канав и траншей. У планировочного ковша для трактора-погрузчика нижняя плоскость выполнена горизонтально. Для повышения срока эксплуатации по кромкам используются специальные накладки – они делают торцы более острыми, их легко менять по мере затупления.
Скальный ковш.
Если сравнить универсальный ковш для трактора-погрузчика со скальным, то можно отметить, что второй будет намного уже. Это связано с тем, что навесное оборудование предназначено для обработки самых тяжелых грунтов и твердых каменистых пород, включая известняк, базальт, гранит, абразивные породы.
Скелетный ковш.
Скелетный ковш для фронтального трактора-погрузчика по форме также напоминает универсальный, но все же служит для иных задач. У этой навески вместо цельного полотна имеются ячейки, а сама поверхность напоминает сетку или решетку. Назначение скелетного ковша – просеивание сыпучих материалов. При выборе оборудования нужно обращать внимание на размер отверстий, чтобы отсеивать фракции нужного размера прямо во время погрузочных работ.
Ковш для навоза.
Если трактор-погрузчик используется для уборки и транспортировки навоза, компоста и силоса, устанавливается специальный ковш. Конструкций таких навесок существует много, но все они позволяют работать с вязкими, тягучими материалами без их прилипания.
Ковш для трактора-погрузчика для работы с навозом может напоминать вилы с редкими и длинными зубьями. Ими легко подцепить порцию компоста, и масса затем легко снимется с круглых и гладких зубцов. Также для навоза и компоста используются «аллигаторы» − это ковши, состоящие из двух частей (верхней и нижней), и на одной или обеих челюстях расположены зубья. Они как бы «откусывают» порцию навоза или компоста, удерживают ее, сжимая «челюсть», и легко высвобождают после транспортировки.
Существуют и другие ковши для фронтального трактора-погрузчика, но перечисленное выше навесное оборудование позволит успешно выполнить большинство сельскохозяйственных, строительных и уборочных операций.
Ранее мы писали о том, какими характеристиками обладает автокран Сокол СТ.3D.
Рейтинг грузовых шин: на ведущую и рулевую оси, на полуприцеп с характеристиками в таблице
Аренда фронтального погрузчика с водителем и без: что выгоднее?
Какой прицеп лучше – одноосный или двухосный: какой удобнее, какой лучше выбрать для легковой или грузовой машины
Гусеницы для спецтехники: какие преимущества они имеют перед колесными машинами
Как выбрать шины для спецтехники: выбираем правильно
Диагностика дизельных форсунок Common Rail: виды, неисправности, ремонт
Производительность щековых дробилок: от чего зависит, формула расчета
ТОП грузовиков для грузоперевозок: рейтинг лучших коммерческих автомобилей на 2021 год до 10 тонн
Грузовым автомобилем 2021 года стал MAN TGX
Ковш для трактора-погрузчика: как выбрать, виды, характеристики, назначение
Основные критерии при выборе ковша на фронтальный погрузчик
Разбираясь, какой выбрать ковш для погрузчика, в первую очередь думают о размерах и форме. Но материалы играют не меньшую роль.
Ковши для фронтальных погрузчиков изготавливаются из высокопрочных сталей. Благодаря этому погрузчик можно использовать для перегрузки как мягких и сыпучих материалов, так и скальных порог, мерзлых грунтов и т.д. Также производятся ковши для узкоспециализированных задач.
Главным критерием при выборе ковша для фронтального погрузчика является его прочность и надежность.
