А

Как вы относитесь к тонировке автомобиля? Часто ли Вы платите штраф за тонировку? Лично у меня автомобиль затонирован качественной пленкой. Мое мнение, что бы там не говорили злые языки, тонировка это не только красота, но и комфорт. Знаете, как то не хочется ощущать себя сидящим в аквариуме. Однако меня продолжает возмущать ситуация со штрафами за незаконную тонировку стекол автомобиля. Разумеется, штраф можно схватить не только за тонировку, но и, например, за превышение скорости. Связано это с тем, что подавляющее большинство водителей не испытывает никакого желания копаться в ведомственных нормативных документах МВД РФ и искать «спасительные» для себя статьи. А зря!

В данной  заметке, я расскажу Вам о нормативно-правовом регулировании вопроса, касающегося законности тонировки Вашего автомобиля. Это очень важная часть, без понимания и усвоения которой последующие две части обозначенной темы будут очень плохо Вами усваиваться, так как, не зная нормативно-правовую сторону вопроса, Вы не сможете даже толком объяснить инспектору ГИБДД, с чем конкретно Вы не согласны.

Итак, разрешена ли тонировка?:

Внимание: В связи с изменениями, внесенными в нормативно-правовые акты РФ, касающимися тонировки и вступившими в силу с 23.09.2010г., информация, изложенная в данной заметке, могла устареть.

Основной аргумент сотрудников ГИБДД, остановивших Вас за тонировку автомобиля – это превышение норм тонирования автомобильных стёкол. При этом сотрудник ГИБДД, остановивший Вас, ссылается на пункт 7.3 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения)

Согласно данному пункту запрещается эксплуатация автомобиля в случае, если установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. Однако согласно примечанию к данному пункту разрешается применять тонированные стекла промышленного изготовления (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует требованиям ГОСТа 5727-88.

Согласно части 3.1. ст.12.5 КоАП РФ Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Таким образом, сразу же отметьте для себя, что никаких других санкций к Вам  КоАП РФ не предусматривает. Соответственно, любые иные санкции сотрудников ГИБДД к Вам, например, снятие государственных регистрационных знаков, будут незаконными.

Сотрудники ГИБДД после остановки Вашего автомобиля, как правило, предлагают оплатить штраф размером 500 рублей или содрать тонировку, или снять номерные знаки. Если снимут с Вашего автомобиля номерные знаки – смело обращайтесь в прокуратуру с заявлением о самоуправстве сотрудника ГИБДД. Разумеется, Вы сами номерные знаки с Вашего авто не скручивайте.

Следует заметить, что сотрудник ГИБДД должен сам доказать факт несоответствия тонировки Вашего автомобиля нормативным требованиям п.3.5.2. Технического Регламента о безопасности колесных транспортных средств, в соответствии с которым светопропускание ветрового стекла, передних боковых стёкол и стёкол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70%. Это и есть процент тонировки, если говорить по-бытовому. Светопропускание прочих неветровых стекол ничем не нормируется.

Таким образом, не любая тонировка автоматически является нарушением. А значит, процент затемнения стекла необходимо определять. И если этого не сделано сотрудником ГИБДД – вы без проблем сможете обжаловать постановление по делу об административном правонарушении.

Приказ МВД РФ №1240 от 7 декабря 2000 г, которым утверждено Наставление по техническому надзору ГИБДД допускает контроль за техническим состоянием транспортных средств при соблюдении определенных условий и требований:

Во-первых, такой контроль может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств. (п.16.1 Приказа)

Во-вторых, основанием для остановки ТС и проведения контроля его технического состояния, является (п.16.2 Приказа):

— отсутствие в правом нижнем углу ветрового стекла автомобиля действующего талона о прохождении государственного технического осмотра;

— наличие в предусмотренных местах транспортных средств нестандартных, нечитаемых или установленных с нарушениями требований Правил дорожного движения Российской Федерации государственных регистрационных знаков, а равно их отсутствие;

— наличие неисправностей и условий, предусмотренных Правилами дорожного движения Российской Федерации и Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

Уровень затемнения автомобильных стёкол может измеряться тремя приборами: «Свет», «Тоник», «Блик»,  которые должны быть сертифицированы и проверены Государственной метрологической службой на исправность и верность показаний. Об этом должна свидетельствовать соответствующая справка, заверенная надлежащим образом.

Подчеркну, что пользоваться вышеуказанными приборами (измерять уровень затемнения стекол автомобиля) могут только сотрудники технадзора и только на стационарном посту, но не инспекторы ДПС.  Об этом говорится в постановлении Верховного суда РФ ( из Обзора судебной практики за III квартал 2008 года — Постановление Президиума Верховного суда РФ от 5 декабря 2008 года (БВСР 09-2), а так же в письме Департамента ОБДД МВД России от 31 июля 2008 г. N 13/п-1962, в котором, в пункте 22 указано, что приборы для измерения светопропускания стекол вправе использовать только подразделения технадзора ГИБДД).

Приборы для измерения светопропускания стекол должны быть внесены в Государственный реестр типа средств измерений, иметь сертификаты соответствия (если они подлежат обязательной сертификации), сертификаты об утверждении типа средств измерения, документы о поверке.

Использование иных приборов для измерения светопропускания стекол, кроме указанных выше, не допускается.

Таким образом, подводя итог первой части, основное, что Вам следует усвоить — это то, что проводить контроль технического состояния транспортного средства (в нашем случае это измерение уровня светопропускания стекол) сотрудники ГИБДД имеют право лишь на стационарных постах ГИБДД, при отсутствии талона государственного технического осмотра, при наличии сертификатов соответствия и документов о поверке на используемый прибор.

Кстати, инспектор, проводящий измерения светопропускаемости автомобильного стекла, должен сдать зачет по правилам применения прибора, а сам прибор должен быть внесен в маршрутный лист патрулирования.

Если у Вас есть какие-то вопросы или опыт общения с ГИБДД по вопросам о законности тонировки – отписывайтесь в комментариях к данной заметке. Будем разбираться.

Разрешена ли тонировка?

Комментарии

  • кстати, удалось сегодня раздобыть интересненькую информацию.

    Прибор измерения светопропускания стёкол «БЛИК» имеет СЕРТИФИКАТ RU.C.28.022А №21871. Знаете в чём фишка? А в том, что срок действия данного сертификата — до 2010 года. Поэтому обращайте внимание на то, чем у Вас буду измерять светопропускаемость.

  • Добавил в избранное. Спасибо. Есть вопрос, два. Сколько раз на дню могут штрафовать за тонировку? Как определяется зеркальность тонировки? ну и третий... На Украине такие же законы? Собираюсь летом в крым.

    1. Руслан Если у Вас уже есть выписанный штраф за тонировку, повторно в этот день Вас оштрафовать не имеют права. При остановке предъявите сотруднику ГИБДД протокол или постановление-квитанцию и до 24.00 текущего дня Вы можете спокойно ездить.

      Зеркальность тонировки определяется визуально, «на глаз» (я не шучу). Никаких приборов для проверки зеркальности у ГАИ нет. Светопропускаемость же можно определить с помощью соответствующих приборов.

      Что касается украинских законов по поводу тонировки – ничего конкретного сказать не могу, так как там не был. Однако совет все-таки дам: когда будет проезжать мимо тамошних гаишников – опускайте стёкла. Я бы по крайней мере поступал именно так.

  • ГОСТ регулирует только размеры полосы на лобовом стекле и не касается козырьков. Размеры козырька определяет завод-изготовитель, исходя из собственных соображений.

  • Здравствуйте Евгений! У меня к вам такой вопрос.Сегодня меня остановили сотрудники ГИБДД, изъяли права, но вернули техпаспорт. И сказали что в связи с террористическими актами контроль за тонировку ужесточился. У меня затонирована машина в круговую. Мог ли инспектор выписать протокол о запрещении эксплуатации авто. И в каком размере я должен выплатить штраф за тонировку. Но моя тонировка превышает допустимые пределы более 75%. Что мне делать в такой ситуации. Стоит ли убрать тонировку? Жду ответ.

  • Костя, а за что права то забрали? Неужели из-за тонировки?Терракты нигде в нормативных актах не прописаны как основания для подобных действий гаишников.

  • меня раз 10 уже штрафовали обычные ГАИшники шалопаи за тонировку...

    сколько на приборе должна быть погрешность?

    1. омг ну теперь, я думаю, обычным гаишникам Вам есть что сказать. По поводу погрешности прибора — смотря какой вы имеете в виду?

  • а в нашем городе к тонировке начальник милиции относится сурово,мало того что гаишники выписывают штраф,конечно же ничего не измеряя,они еще выдают предписание от начальника милиции в котором говорится о том что если в течении 14дней тонировка не будет снята,то это считается неповиновением сотруднику милиции и карается арестом до 15 суток,буквально сегодня моего мужа за это закрыли,завтра суд...законно ли это?я если честно в шоке ,перекопала много всего про тонировку но такого наказания нигде не нашла

  • Оксана, если Вы живете в России, то действия ГАИ незаконны однозначно. В каком городе проживаете, если не секрет? Мотивировку защиты Вашего мужа (то есть основания и что из чего вытекает) см. в этой заметке про тонировку и во второй части заметки про тонировку. Не пробовали обратиться в вышестоящее ОГИБДД по данному вопросу? За незаконные действия сейчас погоны летят только так 🙂

  • В характеристиках блику сказано: Диапазон измерения коэф.пропускания, % 50 – 100

    т.е. получается что если светопропускаемость ниже 50% то прибор этот использовать нельзя.

  • Здравствуйте Евгений! Дак скольки процентная тонировка разрешена законом? и ещё вчера ехали с другом нас остановили за тонировку замер производили прибором блик! что ему надо было сказать что на них кончилась лицензия? зарание спасибо!!!

  • Алексей Эдуардович, неправильный вывод делаете. По сути смешиваете понятие «технические характеристики» и понятие «обязательные правила». Ккак я уже указывал в этой заметке в соответствии с п.2.2.4 ГОСТа 5727−88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия» светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя должно быть не менее 75% для ветровых стекол и 70% для стекол, не являющихся ветровыми, но определящих переднюю обзорность (другими словами, для передних боковых стекол). Соответственно все что ниже — это нарушение. Не знаю, что конкретно покажет «Блик» в случае если у Вас совсем уж глухая тонировка, но учитывая диапазон который вы назвали полагаю высветится просто 50%. Но не в этом суть. Суть в том, что технические характеристики Блика позволяют отслеживать и фиксировать нарушения ГОСТа. Вот и всё.

  • Андрей, на Ваш вопрос по процентам тонировки ответил чуть выше. (70 и 75 процентов). Что касается лицензии, то этот мой коммент был актуален в самом начале года. Сейчас разумеется у гаи с документами на приборы должно быть все нормуль. Всё что надо было сказать инспектору и как поступать я описал в этой заметке и во второй части. Удачи!

  • Я так понял замер производит тех.инспектор и только на стационарном посту! больше нигде только на посту?

  • Женя, исходя из положений Приказа — Вы верно всё поняли.

  • Здравствуйте Евгений! Я живу на севере у нас один пост на весь город и температура зимой гораздо ниже -10 и умудряются штрафовать. Авто у меня не тонированное но есть желание затонировать 10% это что получается зимой у них не будет ни каких прав для замера тонировки

  • При температуре ниже -10 показания прибора будут искажены и эту тему можно оспорить, опять же я не знаю какая судебная практика в вашем городе имеется в том плане — каков уровень пофигизма мировых судей. Вообще, Женя если хотите затонироваться — тонируйтесь. Вот мой персональный совет Вам (сгодится даже для Севера, только простыть можете) — перед инспектором ГАИ опускаете передние боковые затонированные стекла до упора. Если инспектор захочет померять светопропускаемость, он, разумеется, попросит Вас стеколки поднять. А Вы ему — проводку замкнуло, товарищ инспектор — еду до сервиса. К Вам в салон, чтобы првоерить работает ли кнопка сетклоподъемников гаишник не полезет — это самоуправство, которое наказуемо. Вот и всё — мой совет универсален. Подойдет для любых регионов нашей матушки России. Пользуйтесь на здоровье!

  • Евгений, вот цитата из 185 Приказа:

    III. Административные процедуры

    Перечень административных процедур

    31. Исполнение государственной функции может включать в себя следующие

    административные процедуры:

    контроль за дорожным движением;

    контроль за дорожным движением с использованием специальных технических

    средств, работающих в автоматическом режиме;

    регулирование дорожного движения;

    остановка транспортного средства;

    остановка пешехода;

    проверка идентификационного номера, номера кузова, шасси, двигателя

    транспортного средства, документов, государственных регистрационных знаков,

    технического состояния транспортного средства;

    Получаеться они могут проверить тонировку?

  • Такой вопросик,у нас город не большой я ежу тонированый,гайцы кричат мол что у нас не федеральная трасса и поэтому нет Поста стационарного и типа исходя из этого простые гайцы могут штрафовать.Так ли это?Спасибо

  • Антон, в п.31 Регламента указан всего лишь перечень проводимых гаишниками административных процедур. Вас смущает, что здесь указана возможность проверки технического состояния транспортного средства? Вот мой ответ:

    В соответствии с п.81 того же Административного Регламента основаниями для проверки технического состояния транспортного средства являются установленные визуально признаки административных правонарушений, предусмотренных статьями 8.23, 12.5 Кодекса об административных правонарушениях, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий. Проверка технического состояния транспортных средств регулируется, как Вы знаете, Наставлением по техническому надзору ГИБДД.

    Смотрим часть 1 ст.12.5. Коап РФ, в ней идет ссылка на Основные положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации. Далее в этих Положениях находим п 7.3. «Перечня неисправностей», который запрещает эксплуатацию ТС в случае, если установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. Таким образом, теоретически инспектор технадзора может остановить Вас и, ссылаясь на данный пункт, попытаться проверить процент тонировки стекол. Ваши действия в данном случае следующие:

    1) если Вас остановили не на стационарном посту или контрольном посте милиции, контрольно-пропускном пункте транспортных средств, то намекните инспектору, что он нарушает п.16.1 Приказа МВД РФ №1240 от 7 декабря 2000. Если инспектор технадзора требует, чтобы Вы с ним проехали на стационарный пост — смело отказывайтесь. Об этой фишке гаишников, на которую попадаются многие водители, я рассказываю в своей аудиолекции «РАЗРЕШЕНА ЛИ ТОНИРОВКА? ЧАСТЬ 2».

    2) Если Вас остановил инспектор технадзора на стационарном посту — отчаиваться не стоит. На указание инспектор о том, что тонировка является покрытием, ограничивающим обзорность с места водителя можно дать вполне вразумительный ответ. Об этом я также рассказываю во второй части заметки. Прослушайте ее — Вам всё станет понятным. Удачи, Антон.

  • Максим, требования Наставления по техническому надзору ГИБДД, обязательны для любого инспектора технадзора. То что нет у них стационарного поста — это их проблемы. В данном случае, они нарушают п.16.1 Приказа МВД РФ №1240 от 7 декабря 2000 и действия инспекторов на этом основании незаконны. Вдвойне незаконны, если Вас останавливают обычные инспектора ДПС.

  • Спасибо Евгений за прошлый ответ. Я живу в селе и наши гайцы задают вопрос мол «Пленочное покрытие......... я им да и что... а они запрещено» Вообщем типа пленка значет нельзя. Как быть?

  • Евгений , в Южно-Сахалинске началась волна по уничтожению тонированных авто. Применяют прибор «Люкс ИС-2», имеют ли сотрудники ГИБДД использовать этот прибор?

  • Антон, ответ на Ваш вопрос найдете в моей аудиолекции про тонировку.

  • Здравствуйте, Олег. По прибору «Люкс ИС-2» могу сообщить, что он сертифицирован для применения на территории Украины, Российской Федерации и Республики Молдовы. Следовательно, инспектора технадзора могут его использовать. Прибор должен через каждые 12 месяцев проходить поверку. ПАСПОРТ НА УКАЗАННЫЙ ПРИБОР СО ВСЕЙ НЕОБХОДИМОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ПО НЕМУ, включая схему СБРОСИЛ НА ВАШ ЕМЭЙЛ. ПРОВЕРЬТЕ ЯЩИК. Будут вопросы, пишите.

  • Здравствуй Евгений, у меня такой вопрос .

    1. Где можно найти в правилах дорожного движения, чтобы там было все прописано:

    а) Каким прибором должен производить прозрачность стекла.

    б) При каких погодных условиях, нужно производить замер толшены стекла

    в) И если меня уже штрафовали.

  • Фануз, в Правилах такой информации не содержится. а) любой прибор сертифицированный для применения на территории РФ, специально предназначенный для этих целей. б) нужно смотреть технические характеристики прибора. Практически каждый из них при — 10 измеряет неправильно в) что Вы хотели этим спросить.

  • Евгений!!! Ответьте на такой вопрос! Меня остановили менты за танировку, я им говор что давайте проведем замер, а они мне отвечают что пленочное покрытие не мериется а мериется только шелкография и выписывают протокол. Что мне делать? Какими пунктами или статьями пользоваться?

  • Вадим, если Вы не согласны, необходимо обжаловать незаконные действия ГАИ. Основная мысль Вашей жалобы будет следующая — каким образом инспектор выявил нарушение, если не использовал спецприбор? На глаз? То что Вам сотрудник ГИБДД пропихнул относительно того, что меряется а что нет — типичная блуда.

  • Алексей, я не вижу смысла возить всё это барахло в машине. Вам не жалко собственного времени? Если не знаете по памяти, где что написано — потеряете много времени пока будете искать нужные пункты. К тому же, если Вы планируете поспорить с гаишниками относительно тонировки — то это будут одни документы, если что-то другое — соответственно другие ведомственные документы. Вы просто утоните во всем этом. Что касается тонировки — у многих моя заметка уже лежит в бардачке. Многим она помогла. Советую и Вам поступить точно также. Со всеми ведомственными приказами МВД, касающимися работы ГИБДД, вы можете ознакомиться на официальном сайте ГИБДД. Удачи!

  • Здравствуйте Евгений! Подскажите пожалуйста, я купила машину, от предыдущего собственника остался талон ГТО, который действует до марта 2011 года, в ГАИ сказали подъехать на машине и пройти осмотр машины, но т.к. у меня тонировка, они меня послали ...снимать пленку., так вот у меня вопрос обязательно им надо предъявлять машину на осмотр?, неохота снимать тонировку...Может можно как нибудь обойтись?

  • А зачем сейчас проходить техосмотр? Если сильно приспичило пройти и снимать тонировку неохото — замените передние боковые стекла на момент прохождения осмотра, после окончания осмотра — поставите обратно затонированные. Элементарно.(хотя это требует определенных финансовых затрат)

  • Такой вопрос: у меня тонировка (пленочная, не родная) с ну-очень легким зеркальным эффектом. Что значат в Перечне слова «кроме зеркальных», ведь любое стекло (даже нетонированное) имеет свойство отражать какой-то процент света, что по-сути уже является «зеркальностью». Нигде понятия «зеркальной» тонировки не нашел. Т.е. как определить зеркальная у меня тонировка или нет? Или это оставили на личное усмотрение гибддешников?

  • Вячеслав, по поводу зеркальной тонировки — задавал кто-то из читателей блога мне этот вопрос. Поищите ответ в комментариях к этой или другим заметками про гаи. Знаю только, что зеркальность гаишники определяют на глаз 🙂

    А какой смысл определять зеркальная у Вас тонировка или нет? Вопрос то ведь в другом — соответствует ГОСТу или нет?

  • Denis, каждый выбирает свой путь. Вы содрали тонировку, Вам надоело по полчаса общаться с гаишниками. А меня не напрягает ездить с тонировкой и общаться с гаишниками (правда полчаса — это перебор, реально уходит 7 минут на разговор). Все ответы на Ваши вопросы изложены в этой заметке и во второй части. Читайте внимательнее. Мне нНет смысла повторяться в комментариях.

  • Сегодня меня остановил инспектор ГИБДД за тонировку передних боковых стекол, машина не моя, тонировка слабая, если смотреть с улицы окошки просвечивают насквозь. От признания вины по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ я отказался, на меня составили протокол, который я собираюсь обжаловать. На месте сотрудником ГИБДД степень светопропускаемости тонировки не проверялось, штраф выписан за нанесение на передние бокоые стекла покрытия (цветная пленка). при составлении протокола привлекли одного понятого (автовладельца), которого сотрудник ГИБДД остановил когда он проезжалмимо, он в объяснения показал что визуально определил нанесение покрытия на стекла (цветной пленки) и вторым понятым подписал я так понял второй гаишник. Когда меня остановили то сотрудник ГИБДД не представился, не сообщил причину моей остановки него так же отсутствовал нагрудный номер (жетон). Подскажите где можно найти регламентацию действий сотрудников ГИБДД при остановке ТС и как доказать отсутствие жетона и нарушения при моей остановке.

    Заранее благодарен...

  • Владимир, это типичная ситуация незаконных действий гаишника. Для написания жалобы используйте материалы этой заметки. Доказать отсутствие жетона смысла нет, если у вс нет свидетелей. Гаишник просто скажет, что жетон был. Практика плказывает, что мировым судьям этого достаточно. По поводу незаконных остановок читайте архив заметок по ГИБДД — все мои заметки — это исключительно практический материал. Многие их распечатывают и ВОЗЯТ В БАРДАЧКЕ :), что конечно весьма приятно. Есть заметка по поводу оснований для остановки — spherazakona.ru/avtolover...rom-gibdd-2.html. Возьмите за основу при написании жалоб.

  • привет. говорят час вышло новое наказание за тонировку. это правда?

  • Михаил, про новое наказание за тонировку я не в курсе. Во всяком случае в СМИ эту инфу я не видел.

  • Volzhanin, молодец!!! 🙂 Очень сочный комментарий и в тему. Я очень редко к подобным манипуляциям с Гостом прибегаю. На практике хватает и тех сведений, которые я указал в заметке. В своей заметке я на этом не стал акцентировать внимание, зачем уж так сильно опускать гаишника — пусть думает,что он самый умный. А вот Гостом надо воспользоваться уже на этапе написания жалобы — вот тут-то, что называется, получите тяжелую артиллерию. Написал всё правильно. Судьи кстати особо как-то проникаются к водителю, который умеет свои возражения на действия инспектора подкрепить ссылками на соответствующие нормативные акты. Еще раз спасибо Вам за комментарий. Всем остальным читателям блога — советую взять на вооружение и возить в бардачке как приложение к данной заметке.

  • привет. а как узнать является ли сотрудник гибдд сотрудником технадзора?. какие документы он должен предоставить?

    спасибо

  • читайте что у него написано в удостоверении.

  • Иван, это Вы к чему? Ну и что что их отменили? Я и не ссылаюсь на них в своей заметке. Давно уже действует Административный Регламент 🙂 По нему живём. 🙂

  • Доброго времени суток! У меня созрел вопрос в следствии нововведения на счет 15 суток за тонировку . Т.е. гаец выписывает постановление о нарушении, вторичное нарушение ( след. мент ) и административное нарушение... Что думаете на этот счет? г.Ставрополь

  • Правда ли, что поставленные рядом две машины ГИБДД приравниваются к стационарному пункту?

  • Дачник, ничего подобного. Стационарный пост дорожно-патрульной службы — это место несения службы нарядами дорожно-патрульной службы, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенное оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также закрепленная за ним зона ответственности.

  • Артур, я не понял ваш вопрос, пишите конкретнее.

  • Здравствуйте, как узнать, является ли стационарным постом ларек размером примерно 6×6м(выглядит как обычный ларек союзпечати), сверху на нем написано «милиция», стоит на единственной дороге в небольшой город(Оренбургская область), территория вокруг него никак не обозначена и не размечена, в этой халабуде постоянно обитают инспекторы дпс и штрафуют за все подрят, спасибо...

  • Добрый день! Очень интересно и познавательно Вы всё тут так изъясняете... Спасибо за советы! Но у меня еще один вопрос, а что касается спецопераций? вот у нас в городе проходят недельные или дневные операции «плёночка», они останавливают тонированые машины и тыкают какими то местными постановлениями, угрожают протоколами (сначала штраф 100, потом заводят на тебя дело и ты платишь от 500 до 1000, а потом уже и лишения свободы) или заставляют писать расписку о том, что я обязуюсь снять тонировку в течении суток. Могут забирать документы и требовать снять тонировку, обосновывая это тем, что у них сейчас задача уговорить нас сделать это добровольно! Правомерно ли это? Какие способы помимо вышеизложенных я могу использовать? Законны ли их постановления?? или я могу ссылаться на реальные административные регламенты? спасибо.

  • Евгения, а разве информации изложенной здесь Вам недостаточно? Спецоперации не отменяют действие Административного регламента и ведомственных приказов МВД. Катайтесь на здоровье. При остановке, а желательно после того как гаишник показал вам на место остановки — опускаете стекла и всё — кнопку у Вас заклинило стекла поднять не можете и т.п. Попробуйте — Вам понравится. Надо было мне запатентовать этот способ. 🙂

  • Здраствуйте, Евгений. Имеют ли право сотрудники Гибдд снять номерные знаки или поставить на штрафстоянку автомобиль с другого региона? Почему задаю этот вопрос не по теме, потому что когда я был в командировке в другом городе получилось так что мне пришлось содрать тонировку на посту Гибдд после измерения прибором моих передних стекол, и как мне сказал гаишник:" никаких штрафов, сдирай тонировку или на штрафстоянку!"

  • Здравствуйте! В воскресенье меня остановили в городе за тонировку. я сказал давайте замеряйте процент светопропускания и только тогда это будет нарушением. А он мне ответил примерно следующее: знаешь ли ты разницу между тонировкой и пленкой? типа у тебя не тонировка, а пленка. меряют тонировку, а пленку нет, это уже нарушение. и заставляет меня сдирать пленку. Вопрос: должны ли они мерять светопропускаемость пленки? И какими документами это разъясняется. PS: после 1.5 часовых споров пришлось отодрать уголок...(((

  • Здравствуйте, Андрей. Да должны, пленка и тонировка = тонировочная пленка. Гаец воспользовался тем, что вы явно не знаете ведомственных приказов МВД. Каким документами это разъясняется — указано в этой замтеке. Интересно о чем можно спорить с гаишником 1.5 часа ?

  • Артур, спасибо за вопрос. По нему я запланировал написать качественную заметку со всеми пояснениями и практикой (уффф, гайцы наверное будут в гневе.). Очень много мыслей есть по этому поводу, поэтому в комментарии просто отвечу — фактически не могут, но тут есть определенная хитрость. Об этом читайте в моей будущей заметке. Выйдет она приблизительно в середине июля 2010г. Не раньше, так как работы и заявок очень много. Если есть желание можете мне подробно обстоятельства сбросить на мыло. Возможно, что-то мне из вашего опыта подбросит еще несколько смежных вопросов. Не прощаемся с Вами.

  • Евгений, огромное спасибо за исчерпывающую информацию по тонировке. Собираюсь через неделю ехать на Кавказ в Приэльбрусье, потом через Ростов в Крым, так что Ваши советы весьма полезны. Машина естественно затонирована и были мысли о том, что по тонировке обязательно будут насиловать в других регионах, это их хлеб!

  • Владимир, если через Башкирию проежать будете — повнимательнее. По отзывам моих знакомых, которые там проезжали — гаи лютое. Блин, а я в этом году похоже останусь без отпуска... ...

  • Евгений подскажите правда ли что увеличивают штраф за тонировку, если правда то когда вступит в силу новое решение гос. думы?

  • Уважаемый Евгений доброго времени суток! Много сейчас идёт вопросов и тем про законность тонировки. Я недавно начал изучать нормативные акты, по которым регламентируется деятельность гаицов. Но этим гайцам всё по барабану!!! Живу я в г. Сыктывкаре... Вчера вечером остановили за тонировку, машина затонирована 5-кой, кроме лобового. Я спрашиваю у инспектора какова причина остановки, он говорит, что тонировка, я думаю ладно. Принёс прибор «Тоник», я говорю покажите документы на него, на что он мне сказал, что они в дежурке, и предложил мне позвонить туда... Я отказался... а зря... Он начал замер... Замерил только в 2х местах, а на сколько я знаю должно быть 3 замера. Вообщем, составили протокол и постановление. К протоколу я приложил своё объяснение на листе формата А4. Притом второй инспектор стоял в стороне и курил, вместо того чтобы останавливать проезжавшие машины с глухой тонировкой и ксеноном...Дальше пошло самое интересное, подходит второй инспектор, представляется, я попросил показать его удостоверение, на что он мне сказал «а свои водительские права и тех талон на служебную машину вам не показать»... удостоверение всётаки свой показал... И начал проверять аптечку, огнетушитель, знак аварийной остановки...(у меня с этим было всё в порядке), на что я ему сказал, что данные предметы не входят в перечень предметов, которые я должен ему показать, что у меня есть талон ГТО и что аптечка могла быть не укомплектована из-за того, что по дороге я оказал кому-то первую мед помощь... На что он мне указал на п.7.7 перечня неисправностей... А еслибы я отказался предъявит аптечку и др, я так понимаю, они бы выписали ещё один штраф...Вообщем так они меня и оштрафовали за тонировку. Уж извините, что так длинно всё написал... Меня просто добивают такие гайцы... Евгений, какова ваша точка зрения на данную ситуацию?

  • Андрей, пока насколько мне известно доблестные избранники народа только рассматривают вопрос об увеличении штрафа со 100 рубликов до 500 (это по тонировке). Когда родятся изменения в Коап РФ и родятся ли они вообще — это уже вопрос не ко мне. На данный момент ничего не изменилось — штраф = 100 рублей.

  • Дима, в вашем случае есть смысл бодаться с гайцами только в случае, если вы вели аудио или видеофиксацию разговора с гайцами и второе — если вы принципиально хотите доказать именно этим гаишникам, что они вели себя некорректно и возвратить 100 рублей. Действия гаишников понятно что не соответсвуют ни Регламенту, ни Коап РФ, ни их ведомственным приказам. В дежурку звонить не надо было, они должны были иметь оригинал сертификата, если мне память не изменяет. Копию можно и подделать.

  • Евгений спасибо Вам за подробные объяснения и приведенные нормативные документы для борьбы с гайцами! Жаль только что в реалии не все так просто, бо большому счету им плевать на все наши указания им на их не правомерные действия... Обычно мне везло в общении с гаишниками и я уезжал без штрафа и с тонированными стеклами, так как у них в наличии не было прибора для замеров светопропускаемости, но, недавно остановили прям у пункта тех контроля (где тех осмотры авто проходят) проверили прибором, выписали штраф 100р и заставили содрать пленку 🙁 просто не возвращали документы пока не обдеру... Трудно конечно в голове держать все выше описанное Вами, уж как мог пытался им указать на неправомерные действия но безрезультатно. Вот как еще с этим бороться?! Хорошо бы иметь базу ихних телефонов доверия, причем для каждого города России, чтоб при поездке в отпуск распечатать номера телефонов доверия (и не плохо было бы знать фамилии начальников ГИБДД этого региона) во всех городах которые будут на пути... может это поможет в общении с недобросовестными сотрудниками ГИБДД!?? У вас случайно нет подобной тел. базы? и еще, вы уш простите меня за мои скудные познания пользователя интернета... не могу найти продолжения данной темы " Части 2, 3 и т.д.) Если возможно, можно ссылки? и по номерам телефонов доверия и фамилиям начальников ГИБДД по городам или хотя бы регионам нет ли у вас какой-нибудь информации?

  • Уважаемый Евгений! А подскажите по каким нормативно-правовым документам гайцы должны иметь при себе сертификат на прибор... А то они мне сказали, что якобы в регламенте появился какой-то новый пункт, о том, что все документы на прибор хранятся в дежурке... Я попросил их назвать этот пункт, на что они мне сказали, что не помнят, и вообще что они не должны знать все эти регламенты...

  • Добрый день Евгений,у меня машина затонирована вся и лобарь тоже, причем качественной тонировкой, но нашим милиционерам это не нравится!)хотелось бы получить по почте все 2 ваши части, просто нет возможности всегда выходить в инэт.Заранее очень Вам благодарен.Проживаю я в городе Тюмени, и наши милиционеры штрафуют нас за тонировку,на глаз, опираясь на какие то наши местные поправки или еще что то!якобы у нас местные поправки,что если на глаз видно что имеется покрытие лобового стекла пленкой, а тем более на лобовом стекле,а у меня ее видно даже в очень солнечную погоду (как говорится тонирован вхлам) можно смело штрафовать и без всякого прибора.беспридел чистой воды!!!устал уже с ними бороться...а судя по вашей статье их можно смело законом давить...спасибо.

  • здравствуйте.

    Такой вопрос. Я так понял, что задние боковые и заднее стекло можно хоть газетой заклеить...а если только на них зеркальная тонировка а остальные (передние боковые и лобовое) вообще без тонировки, можно так или нет?

    А то ГОСТ говорит, что остальное не нормируется, но 7.3 говорит, что кроме зеркальных. Кому верить?

  • Здравствуйте, Евгений.

    Такой вопрос, зеркальная тонировка запрещена на всех стеклах, или только передних дверях и ветровом? ГОСТ и п7.3 вроде как противоречат друг другу?

  • Владимир, телефоны доверия можете посмотреть на этой странице http://www.gibdd.ru/regions/contacts/. Что касается того как найти вторую часть заметки — вот ссылка — spherazakona.ru/avtolover...ast-vtoraya.html.

    Теперь кратко, по трем описываемым Вами ситуациям:

    1. Включаете диктофон. Указываете гайцам, на все их нарушения и незаконность их действий, указываете, что за тонировку предусмотрен штраф и нигде не предусмотрено, что вы обязаны сдирать тонировку. После чего предлагаете гацамм вернуть ваши документы, указав, что если они не прекратят свои незаконные действия вы обратитесь к адвокату, подадите жалобу в суд и все судебные расходы, включая оплату услуг адвоката лягут на гаишников. Если не отдают доки и продолжают настаивать — еще раз указав на незаконность их действий — уезжаете.

    2. Скорее всего в таком случае вас останавливает обычный гаец, не инспектор технадзора — указываете на незаконность задержания, что нет оснований, после чего можете спокойно уезжать, если конечно гайцы не имеют к вам других претензий.

    3. Сложно что-то посоветовать — тут конечно беспределят гайцы. Не забывайте записывать разговор. Возможно в данной ситуации, если убедить гайцев не удастся, придется содрать пленку, указав при этом, что обратитесь в прокуратуру и в суд за причиненный ущерб вашему авто. Хотя я бы наверное, если бы находился в своем городе — просто бы забил на этих гайцев и поехал бы сразу в следственный отдел при прокуратуре написал бы заявдение на незаконные действия сотрудников ГИБДД. Пусть гайчиков потеребит местное следствие. Жалобу на имя начальника ГИБДД, ну и наверное в суд. Если бы не в родном городе находился максимально полно узнал бы данные гаишников остановивших меня. После этого может быть и содрал бы тонировку (всё равно техосмотр проходить скоро), с непременной жалобой на их действия.

  • Дима, читали наверное, что «Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных)...». Если затонироваться «зеркальной» пленкой, мы получаем — зеркальное стекло — применение которых запрещено, но так как госта на «зеркальность» стекол нет, то каждый инспектор определяет коэффициэнт зеркальности в зависимости от настроения 🙂 . Поэтому? как договоритесь!

  • Спасибо Вам большое Евгений за разъяснения!

    да в том то и дело что по своему городу езжу с тонировкой смело, не беспредельничают у нас гайцы, сам удивляюсь но в основном у нас в Сургуте гаишники справедливые и практически не подкупные! В принципе это не плохо, видать их наш предыдущий начальник выдрессировал, что будет с новым посмотрим...

    Собираюсь с семьёй в отпуск, по этому и пытаюсь избежать всех неприятностей. Раньше катался практически по всей России и возвращался домой с тонировкой, спасало в основном что небыло прибора или взятку давать приходилось...

    В этот раз в инете начитался страстей про ментовской беспридел на дороге... и заволновался! с ребенком маленьким едим, не хотелось бы проблем!

    Вопрос собственно вот в чем: С пленкой на передних боковых все понятно... скорей всего перед дорогой разтонирую (хоть и будет куча неудобств... 🙁 ) Дело в том что у меня на лобовом сверху,затонирована пленкой полоса сантиметров 20-25 (!) Это я так понимаю тоже относится к нарушению! Вот к какому? или все один в один с тонировкой (те же наказания, те жи штрафы, так же будут заставлять отдирать, тоже будут мерить прибором или линейкой???) Вообще к какому пункту правил относится это нарушение и как наказывается, не будут заставлять отодрать и её?

    Заранее спасибо!

  • У меня вопрос, если я не согласен с предьявленным нарушением инспектора ГИБДД а он выписывает квитанцию на штраф, если я ничего не подпишу на что это повлияет

  • Здравствуйте, Евгений!

    Как Вы прокомментируете последние события на Ставрополье с выпиской, так называемых «требований» о снятии тонировки и последующем аресте, в случае неисполнения вышеуказанных «требований». Верховный суд свою точку зрения уже высказал — однозначно арест (штраф) за невыполнение законных требований сотрудника милиции...

  • Уважаемый Евгений!! Слышал информацию, что в ставропольской области сожают на 15 суток, если тебя ловят повторно за тонировку. Прокоментируйте пожалуйста правомерность подобных действий... Спасибо...

  • Добрый день. Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 г. Москва Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств. Всупает в силу 23.09.2010г.

    Штраф 500 руб. -??? Правда ли это.

  • Владимир, вот мой ответ по вопросу о полоске на лобовом стекле.

    «ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки»

    ----п. 4.7.3 Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла. В верхней части ветрового стекла допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на АТС категорий М_3, N_2, N_3 — шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. Светопропускание стекол, в том числе покрытых прозрачными цветными пленками, должно соответствовать ГОСТ 5727. -----

    Гаишники будут ссылаться всё на тот же пункт 7.3. Перечня неисправностей

    «Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, ухудшающие прозрачность стекол, влекущие опасность травмирования участников дорожного движения».

    Штраф будет 100 рублей.

  • Дмитрий, то что вы не поставите свою подпись — это ни на что не повлияет. Наоборот я бы советовал расписыватьсяя и при этом указывать, например, права не разъяснены, инспектор нарушил требвоания административного регламента и т.п., эффекта будет гораздо больше, чем вы пойдете в отрицалово

  • Максим и Иван Л., там речь шла не о требованиях,а о предписаниях. А они не предусмотрены законодательством, так как ответственность именно за невыпонление законных требований. Мое мнение как и любого здравомыслящего юриста — незаконно. Только от этого толку мало. Чтобы не допустить подобного исхода необходимо вести аудио или видеозапись и ловить ИДПС на процессуальных моментах, так как гаишники большинсвто процедур проводят не совсем по закону, а в составленных ими документах легко можно найти дырки. То время не проставлено, то права не разъяснены, то понятыми выступают другие ИДПС и т.д.

  • Алексей, требования ГОСТА остались в силе.Пройти техосмотр в вашем случае не получится. Претензии со стороны ИДПС, разумеется будут. Я бы даже сказал с такими стеклами вы привлечете внимание гораздо быстрее, чем если бы просто затонировались в круг пятерочкой.

  • Сергей, Регламент вступает в силу 23.09.2010. А где Вы про штраф в 500 рублей вычитали? и за что назчается этот самый штраф?

  • Здравствуйте Евгений!

    У меня такой вопрос, если я ехал например перед постом гаи и опустил передние тонированные стекла и меня остановил дпсник и просит поднять их (может просто, может заметил как я окна опускал) обязан ли я подчиниться этому требованию?

  • Нет, Игорь не обязаны. С какой стати? Ну и что что видел гаишник ваши тонированные стекла. Видеть тонировку и доказывать ее наличие не одно и тоже. А в машину к вам лезти идпс в данном случае не имеет права (чтобы проверить работает ли стеклоподъемник).

  • Спасибо Евгений за ваши ответы! Эх, далеко нам до правового государства... если бы действительно гаишники соблюдали закон и правила, а потом требовали этого от нас, а так в нашей стране прав тот у кого власть или деньги... У нас в стране можно и по башке от инспектора получить, если начнёшь ему о правах и законности его действий рассказывать или сесть на 15 суток запросто, в общем трудно правды добиваться, приходится тихо материться и подчиняться... 🙁 ...

  • Владимир, правды добиться скорее не трудно, а утомительно долго. Я думаю в этом несовершенство нашей правовой системы. Если гаишник не соблюдает законодательство, это на руку вам. А вот если бы восстановление справедливости можно было бы ускорить каким-либо образом — вот тогда было бы что-то напоминающее мне о гражданском обществе.

  • Добрый день Евгений. Подскажите пожалуйста, если мне будучи в Украине, ГАИшники тамошние, все же выписали штраф за тонировку, где я обязан его оплатить, там же на Украине, или можно смело ехать на Родину, и оплачивать дома.

  • Александр, по «Блику» инструкции у меня на руках нет. Про данный прибор можно сказать следующее. Блик отображает на дисплее отнюдь не процент тонировки, а количество прошедшего через стекло светового потока. К примеру, если для лобового стекла прибор выдает цифру «75», это означает, что стекло пропустило 75% светового потока, а процент тонировки составляет оставшиеся 25%, что допустимо по ГОСТу. Прибором нельзя пользоваться в дождь и в морозную погоду (теоретически уже при небольшом морозце «Блик» может давать большие погрешности в показаниях). А вот время суток на работу прибора никак не влияет: использовать «Блик» можно и днем, и ночью, то есть при любой освещенности в месте измерения.

    «Блик» сертифицирован Научно-технической комиссией по метрологии и измерительной технике. Каждый прибор должен раз в год проходить государственную проверку в местном органе сертификации. После проверки на измеритель выдается свидетельство, а сам прибор опечатывается личной пломбой проверяющего. Кроме того, ее оттиск ставится и на свидетельство о проверке. При несении службы инспектор ДПС не обязан иметь при себе свидетельство о госпроверке. Оно, как правило, хранится в отделении. Но в этом случае метрологическая служба ГАИ обязана снабдить прибор специальной этикеткой, в которой указывается срок следующей проверки. В отделе ГАИ должен быть паспорт прибора с отметками о прохождении проверок. Если пломб нет, они повреждены или просрочена дата очередной проверки — водитель может смело опротестовывать результаты измерений.

  • А.С., отвечаю на Ваши вопросы

    1. В отношении гаишника будет проведена служебная проверка. Если обратитесь в ГАИ, то проверка проводит начальствующий состав гаи (начиная с командира взвода). Если обратитесь в следственный комитет — то прокурорские тоже подключатся.

    2. Жалобу несете в ГАИ, с копией в областное ГИБДД (если нарушение ваших прав достаточно серьезное), в прокуратуру, а если в действиях гаишника усматриваются признаки преступления — то в следственный отдел при прокуратуре.

    3. Видеозапись логичнее вести с самого начала, главное, чтобы на видео оказались зафиксирвоаны неправомерные действия или требования гаишников.

  • Semen, согласен. Свидетели здорово психлогически могут помочь переиграть сотрудника гибдд

  • Максим, Украинское законодательство не действует на территории России. Поэтому не вижу смысла платить украинский штраф, находясь уже в России. Надо посмотреть украинское законодательство насчет сроков давности привлечения к административной ответственности. Срок этот пройдет и считайте, что штрафа на Украине у вас не было. Удачи.

  • Евгений, а как же быть с прибором ИСС-1??? ведь про него ничего не сказано постановлении президиума верховного суда РФ от 5 декабря 2008 года. И в приказе 1240 нет конкретной фразы, что именно гос. инспектор технадзора может производить замер!!!

  • @ Женя:

    Насчет ИСС-1 — то что его нет в постанволении Президиума не делает указанный прибор каким-то особенным. По вопросу об инспекторе технадзора — см. письмо Департамента ОБДД МВД России от 31 июля 2008 г. N 13/п-1962, в котором, в пункте 22 указано, что приборы для измерения светопропускания стекол вправе использовать только подразделения технадзора ГИБДД). =)

  • Добрый день,с 23 сентября вроде увиличивается штраф за тонировку 500р.правда ли это?и если да то замеры и т.д.остается по прежнему?только штраф увиличивается?

  • Вот такое вычитал

    Бытует мнение, мол, если пройден ТО, то придраться не смогут. Это заблуждение. Государственный автомобильный инспектор при наличии тауметра имеет право «просветить» Ваши стекла и выписать штраф. Размер штрафа составляет 500 руб (по решению депутатов от 30.06.2010). Если у Вас стекла затонированы не по ГОСТу, и Вы не желаете постоянно «кормить» ГИБДД по 500 руб., то стоит задуматься о коррекции этого несоответствия.

    вот этот сайт http://www.vashamashina.ru/tonirovka.html

  • здравствуйте, Евгений! А как посоветуете бороться с федеральными судьями г.Казани, которые покрывают ДПС и сотрудников тех.надзора, когда я оспаривал в суде составленный на меня протокол за тонировку сотрудником ДПС на посту КПМ без использования приборов. В суде применяя все вышеизложенные нормативно-правовые акты и мотивируя этим незаконность действий сотрудника ДПС, судья вынес решение не в мою пользу. Оспаривание данного решения в вышестоящем суде Татарстана также ни к чему не привело. последующие решения — тоже. Хотя сам федеральный судья ездит на тонированной машине. Может сфотогорафировать машину этого судью и отправить в министерство юстиции РФ?

  • здравствуйте!!я один из тех которому вручили требование об устранение административном правонорушении по 7.3 (тонировка) скажите пожалуйста имеет ли права выписывать эти требование сотрудник гаи.указавать срок на устронение!и вообще если бы мне выписали протокол-квитанциию на сто рублей в праве он выписывать данное требование!!!

  • @ Barmaley:

    Вопрос этот нигде не прописан. Полагаю, что только технадзор, так как зеркальная тонировка — это тоже тонировка.

    @ максим:

    изменения внесены только в КоАП РФ, следовательно, пока только штраф, ведомственные приказы мвд для гайцев действуют и по сей день.

    @ максим:

    То, что написано на указанном вами сайте всего лишь мнение владельца сайта, вы же эту инфомрацию взяли не с официального сайта гибдд. Точно также можно сказать и про мои статьи, что это всего лишь мнение. Разница лишь в том, что я свое мнение подкрепляю ссылками на соответствующие нормы закона и иных правовых актов, а там люди даже не вникали в суть вопроса. Сделано по принципу — лишь бы была статья про тонировку *JOKINGLY*

  • @ Альберт:

    Я давно уже убедился, что судьи гораздо охотнее принимают решения в пользу автолюбителей, если у вас есть видео или аудиозаписи. Не понятно, почему происходит такой перекос в силе доказательств, но тем не менее это факт. А вообще, если честно, я не удивлен. Я бы дотянул дело до Верховного суда, по крайней мере, там бы родили очередной прецедент, который внес бы некую определенность в будущие решения судей.

    @ владлен:

    Погуляйте по страницам блога — ответ у вас перед глазами. =)

  • Евгений Волков написал(а):

    @ Альберт:

    Я давно уже убедился, что судьи гораздо охотнее принимают решения в пользу автолюбителей, если у вас есть видео или аудиозаписи. Не понятно, почему происходит такой перекос в силе доказательств, но тем не менее это факт. А вообще, если честно, я не удивлен. Я бы дотянул дело до Верховного суда, по крайней мере, там бы родили очередной прецедент, который внес бы некую определенность в будущие решения судей.

    @ владлен:

    Погуляйте по страницам блога — ответ у вас перед глазами.

    Здравствуйте!Подскажите,а как быть с заводской шелкографией если сертификат утерян?Относиться ли шелкография к тонировке?

  • @ Екатерина.Тюмень.:

    Главное, чтобы рисунок не блокировал обзорность дороги и не мешал безопасному управлению автомобилем. Иначе могут признать покрытием ограничивающим обзорность (про покрытия, ограничивающее обзорность есть соответсвующая статья на моем блоге) =)

  • @ Александр:

    Прежде чем писать комментарии — осмотритесь на блоге. Посмотрите заметки рубрики Автолюбителю. Ответ на ваш вопрос уже мною дан. Читайте соответствующую заметку. По второму вопросу — ответ вы уже прочитали в этой статье. По последнему вопросу — заводская тонировка на российских автозаводах всегда соответствует госту. За заводскую тонировку, выполненную на заводах, за пределами РФ ничего сказать не могу, так как там наш гост не действует =)

  • а есть ли статья или закон о разрешении тонировки, по состоянию здоровья (нельзя попадание прямых солнечных лучей)

  • @ Евгений:

    по ИСС-1 я уже отписывался где-то в комментариях к этой заметке или ко второй части. ИСС-1 должен быть сертифицирован.

    @ Юля:

    нет =)

  • Евгений у меня вопрос...

    щас перекрыты все посты, и что они не имеют права замерять тонировку?

    и какую брашуру лучше купить чтобы там всё было ясно изложено...

  • @ Султан:

    Что значит перекрыты все посты, поясните. =)

    @ monarchp:

    о чем протокол (какая статья нарушена), постановление о чем? =)

  • Здравствуйте, Евгений мне интересуется, у меня тонировка передние 20%, а задние по 15%, кроме лобовое, это нормально? И сказать прямо ДПС что у меня по госту? Тонировка американская пленка люмар по госту (сказали в сервисе тонировщики)

  • Здравствуйте Евгений! У меня на всех передних стеклах установлена съёмная тонировка 8) (на остальных классическая). Допустим меня остановят на посту (езжу мимо него каждый день) и скажут что стекла слишком затонированы. Я конечно попрошу замерить стёкла. Пока инспектор ходит за прибором я сниму тонировку с передних дверей и лба(одна минута). Вопрос: имеет ли право инспектор выписать штраф за нарушение которого уже нет и оно не доказано?

  • Здравствуйте Евгений. Красиво всё рассказываете, всё так ладненько получается, да вот только в действительности всё не так безоблачно. Мой автомобиль затонирован вкруговую. Останавливают каждый день и через день. Начинаю диалог о неправомерности действий, типа вы не технический инспектор, не имеете права и всё по КоАП по ПДД и остальным законам. А мне в ответ говорят, что если несогласен можешь подать жалобу. Они УРОДЫ даже стекло не протирают при замере. Ходил в прокуратуру на консультацию, так мол и так, типа превышают полномочия и всё такое, а мне говорят мол законы у нас такие и плечами жмут. Как я могу обратиться в суд если я даже заявление не успеваю написать, потомучто штрафы сыпяться как из рога изобилия, на какое постановление писать даже сразу и не сообразишь. Вызывали раз на комиссию в ГИБДД (остановил за тонировку, а штраф выписал за непристёгнутого заднего пассажира), там распинался перед ними типа незаконно, а мне говорят, что нарушений в действиях инспектора не видят, мол законы такие а то и за тонировку паровозом бы выписали. Хочу сказать, что правды то нет, всё повязано, как змеиный клубок. Сверху приказ поступил штрафовать за тонировку, а они и рады стараться так как считают что ЗАКОН это они. А про практику верховного суда по поводу какой инспектор чем должен заниматься им вообще наплевать. Вот такая действительность, покрайней мере в Алтайском крае.

  • @ Виктор:

    Максимум полезной информации из указанной вами статьи — это то, что штраф за тонировку увеличивается. Остальное и так понятно.

    @ Максим:

    Вы больше слушайте тонировщиков =) У них задача денег срубить. А по ГОСТу или не по ГОСТу, это уже пусть проверяет инспектор. Зачастую сами тонировщики не понимают, что такое тонировка по ГОСТУ. Некоторые тонировщики вообще полагают, что если пленка качественная (Люмар, Джонсон) — значит она по ГОСТУ. 😀

  • @ Павел:

    Вы сами ответили на свой вопрос. Если нет нарушения — кто ж вас будет штрафовать и за что? Только я бы на вашем месте после того как снял бы эту тонировку накладную — при разговоре с возмущенным инспектором включил бы видеозапись на телефоне и заснял свои стеколки, с которых была удалена съемная тонировка.

    З.Ы. про съемную тонировку слышу впервые. Интересная темка. Не подскажете — как такое можно замутить? В сервисах при слове съемная тонировка -смотрят с широко раскрытыми глазами =-O

  • @ Михаил:

    спасибо за комментарий. Ну что ж теперь — ничего не делать? Ну растонируйтесь — никто вам штрафы за тонировку писать не будет. =)

  • @ monarchp:

    спасибо за материалы. В принципе расписал гаишник довольно подробно. Но есть одно «НО» — он уперся в то, что тонировка это покрытие ограничивающее обзорность. =) В жалобе вы наверняка акцент на этом (что тонировка не ограничивает обзорность, а ухудшает видимость) не делали, и как следствие нарушения пункта Перечня неисправностей нет. Если не трудно — выложите жалобу, копию постановления и протокола. Обычно в таком случае дело можно растащить на процессуальных моментах. =)

    Да и еще, чуть не забыл — процент тонировки определял не инспектор технадзора. В жалобе это отразили?

  • да, шустрая установка/снятие. Спасибо за ссылку. Интересно какие производители выпускают — 100% Китай? =)

  • Вот ссылка нашей группы,

    http://vk.com/club16369644

    мы занимаемся изготовлением съемной тонировки!!!

    обращайтесь,сделаем 😉 и Вам))

  • Евгений, приветствую!

    В последнее время наши (Краснодарский край) «доблестные» сотрудники ДПС кроме того что выписываются штрафы за тонировку со всеми нарушениями, без замеров светопропускаемости и т.д., в дополнение к штрафу выписывают некое «требование» в котором обязуют втечении суток снять пленку, в противном случае второй штраф не 100 а 500р, в третий 1000, а далее в плоть до задержания на 15 суток...

    Слышал что в Ставрополье тоже практикуют подобное...

    Правомерно ли такое требование?

  • Добрый день. В Краснодаре началась операция 'тонировка', хотя и 23е не наступило. В блоге все по делу. Самый простой способ как и писали, опускаем стекла. @ Евгений Волков:

  • Евгений, не смог с мобилы Вам в личку написать. Прошу отпишетесь мне на почту. Тема такова, мы (краснодарцы) начали составлять текст, смысл которого сводится к инициации изменения госта в части светопропускаемоести, далее будем публиковать и далее. Нужны Ваши советы. Спасибо.

  • @ monarchp:

    Чуть позже отвечу на емэйл — до конца недели. Замотался по процессам. Голова квадратная %)

    @ михаил:

    Какие именно советы? Где собираетесь публиковаться? =)

  • @ Евгений Волков:

    Евгений, публиковать будем в ЖЖ, видео запишем на ютюб кинем, сайтик сделаем. Мы как текст закончим, я хочу Вам кинуть почитать, может что посоветуeте. Идея канеш почти утопическая, но вдруг услышат глас народа и рациональности.

  • @ monarchp:

    Вообщем у вас вообще все просто — по процессуальным моментам — гаишник накосячил, оформив протокол за нарушение п.7.3 ПДД — а в этом пункте сказано, что при отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве на его задней части должен быть закреплен знак аварийной остановки. При этом, гаей привлекает вас к ответственности за тонировку. Протокол незаконен. =)

  • Ситуация в Краснодаре.Останавливает сотрудник ГИБДД.Операция тонировка говорит гаер,рядом стоит полосатая газель,отдал ему документы,потом подходит какой то тип и молча начинает прибор к стеклу пристраивать,я ему-вы кто такой,он-тех.испектор,я-покажите удостоверение личности и сертификат на прибор,он-удостоверение на работе,на груди бейдж,про сертификат ничего не сказал,я-не имеете права замеры проводить,он-ушел,подходит гай и начинает доказывать,что они имеют полное право не показывать мне ни удостоверение тех.инспектора,ни сертификаты и вообще ничего,кроме удостоверения гаера.Я спорить не стал,записал все это на видео и подписал протокол на 100р.

    Вопрос-какие документы они обязаны по моей просьбе предьявить в случае проверки светопропускания,и если должны предьявить удостоверение тех.инспектора и сертификаты,то где и в каком законе это написано?

  • Или инспектор скажет, что видел как вы перед передвижной станцией ТО опустили стекла,значит вы намеренно пытаетесь обмануть служителя закона(не всегда знаешь заранее,где стоит эта полосатая газель,или на этом передвижном пункте гаишники тоже не имеют права проводить замеры?)

  • как быть с тонировкой после 23 сентября 2010 года, я с тонировкой ездию 20 лет и никаких дтп у меня не было. теперь приняли этот глупый закон

  • Вот то самое письмо. Читаем, высказываемся. http://www.fayloobmennik.net/122085

    Тут уже много написали, в регламенте четко прописано, где могут делать досмотр. Стационарный пост, а газель ну никак не тот пост.

  • я думаю гайца будут давить все равно нас крепко с тонировкой и пока не схлынит волна эта придется на время снять с передних стекол тонировку

  • Евгений, появился вот такой документ, что скажете:

    Постановление Правительства РФ от 10 сентября 2010 г. № 706 “О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств”

    19. В приложении № 5 к указанному техническому регламенту:

    32) пункт 3.5.2 изложить в следующей редакции:

    «3.5.2. Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов.».

    Ни слова про задние стекла, ни про зеркальную тонировку.

    П.С. документ официально не опубликован

  • Привет автолюбителям! Подскажите пожалуйста, гаишники за один раз выписали 2 штрафа за превышение скорости и за не пройденный ТО и сняли гос.номера, правозаконно ли это? Спасибо !

  • Здравствуйте Евгений! Такой вот вопрос. А если гаишник остановивший меня вызывает мешину ОТН и предлагает ее дождаться получив отказ хочет забрать тех талон и просит приехать в указанный день на станцию ГТО для замера что мне делать?

  • @ X5: Указанный гост действует и по настоящее время. По всем остальным вашим вопросам — читайте комментарий Volzhanin'а к данной заметке. Я с ним полностью согласен.

    @ Андрей:

    Про задние стекла, если не упоминается — значит все остается по-прежнему. Что касается зеркальной тонировки, то я где-то уже писал, что она де-факто определяется инспектором на глаз =) .

    @ инга:

    Два штрафа за два разных события превышения скорости — это законно. По снятию госномеров тоже законно, так как при нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством предусмотренных частью 2 ст.12.1 КоАП РФ запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства.

  • @ Сергей:

    Вы не обязаны ждать. Такая ситуация лечится очень просто. Требуйте от гаишника составления протокола задержания транспортного средства, желательно записывайте разговор на аудио или видео. Если гаишник отказывается составить -уезжаете. Если решить составить — 100% повод для написания жалобы 😉

  • @ михаил: По-моему упор нужно делать на то, что тонировка не ограничивает обзорность. Ведь на этом в основном и построена вся логика ГИБДД привлечения водителей к ответственности за тонировку, не соответствующую госту. Вот на чем нужно делать упор.Не нужно писать про жару и создание аварийных ситуаций.

  • Доброго времени суток, Евгений у нас в Омске оборудуют почти через одну машину ДПС (может через 2) приборами для измерения светопроницаемости стекол автомобиля ДПС. сотрудники ДПС снимают тонировку в срочном порядке с личных авто (сосед по гаражу майор какой-то) Он же (майор) рассказывает страшные басни (а может и не басни) что не имеет значения где будут проверять светопроницаемость дескать можно в любом месте мол закон есть такой. Внимание вопрос так ли это? Я перерыл весь инет не нашел может вы подскажете или все по прежнему или в каждом городе кто то главный может издать свой закон? Близиться 23 сентября но народ как то неохотно расстается с тонировкой сегодня шел пешком на работу специально посчитал за 15 мин 4 машины вкруг и в хлам тонированные и 12 тонированных кроме лобовика.

    К слову сказать у меня машина тонирована в круг, лобовое стекло само по себе темное без пленки термальное на нем даже отбит ГОСТ 5727-88 хотя я понимаю что ни какие ГОСТы оно не пройдет можно ли разыграть дурочку перед инспектором сославшись на это (что отбит ГОСТ товарищ инспектор пленки нету отстаньте)

  • Здраствуйте Евгений! У меня вопрс по зеркальной тонировке, какие требования к ней?

  • @ Иван: в городах законы не издаются, за исключением г. Москвы и г. Санкт-Петербурга. По поводу Госта — инспектор технадзора проведет замер, и если по его мнению стекло не соответствует госту, за тонировку может быт составлен протокол. Важно понимать, что инспектор не должен руковдствоваться тем, что у вас там отбито на стекле. Может у вас там надпись «водитель вне закона». Инспектор свои выводы должен строить на основе замеров светопропускаемости. Думаю с завтрашнего дня штрафы за тоинровку посыпятся как из рога изобилия. =)

    @ дмитрий:Быть ее не должно. Зеркальность тонировки определяется инспектором на глаз 😉

  • Евгений подскажите пожалуиста, а у сотрудника технадзора должны быть какие то другие документы отличные от инспектора дпс? И имеют ли право пригласить меня проследовать с инспекторами до ближайшего пункта ГИБДД, где возможно проверить тонировку технадзором???

  • Здравствуйте Евгений! Ситуация такова на посту останавливает сотрудник Гибдд за тонировку, прибора измерения светопропускания стёкол у них не было,

    в ответ сказали щас на вашем автомобиле поедим на станцию технического осмотра и проверим, законно ли это

  • @ николай:

    @ Дамир:

    Вопрос решается просто — требуете у гайцев составления протокола задержания. Вы не обязаны куда-то ехать. А если вас тормознул не инспектор технадзора и что-то вам впаривает про тонированные стекла — укажите, что у него нет полномочий, а у вас времени и желания вести разговор о тонированных стеклах.

  • ВНИМАНИЕ, друзья! С сегодняшнего дня штраф за тонировку вырос до 500 рублей. Вступили в силу изменения в Коап РФ, а также положения Технического регламента

    о безопасности колесных транспортных средств,

    утвержденного постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. N 720 Заметка, которую Вы прочитали, в ближайшее время будет мною скорректирована в соответствии с новыми реалиями, о чем я дополнительно сообщу в комментариях.

  • Евгений, а вот у меня нанесена зеркальная тонировка, на нее штраф остался так же 100 р, а то я весь инет перекопала и нашла только то, что повышен штраф до 500 р только за светопропускаемость стекол меньше чем: лобовое 75%, боковые 70%?

  • Большое спасибо за статью, точнее за несколько работ на эту и другие важные темы!

    Со штрафом в 100 рублей проблем вроде не было, отдал сотку и поехал дальше, да и не так часто тормозят, точнее тормозили, наверно в лом останавливать за мизер, но теперь та штраф 500, значит там 500 тут 500 и так за день набрать можно! не поленятся остановить!

    Евгений меня остановили недавно, правда я не совсем законно решил проблему на месте, вопрос вот в чём: процент светопропускания всё тот же??? 70-75%???

    И второй вопрос, имеют ли право гаишники предъявлять мне претензии по этому поводу если у меня государственные номера другой республики??? вне зависимости от того разрешена тонировка или нет в моём государстве! Аналогичный вопрос на счёт ксеноновых фар! Пасибо!

  • Здравствуйте! А как отличить инспектора ТЕХ надзора от обычного инспектора?

    Спасибо.

  • Добрый день Евгений,вот наткнуляся на то что теперь можеть любой инспектор ДПС выписывать и замерять тонировку.как теперь быть.а вот сылка где это нашол http://auto.mail.ru/article.html?id=32490

  • @ Светка:

    зеркалка запрещена. Штраф будет 500 рублей вне зависимости зеркальная у вас тонировка или нет.

    @ Иосиф:

    светопропукаемость по новому Техрегламенту = 70%. На территории Рф действует российское законодательство, в том числе оно распространяется и на иностранцев. Так что могут и паривлечь к административке, особенно если не ориентируететсь во всех этимх ведомственных актах и прочей макулатуре.

    @ Егор:

    внимательно читайте служебное удостоверение. =)

    @ Максим:

    Посмотрите, я по моему в комментариях к статье «Арест за тонировку» высказал свое мнение относительно данной публикации. 😉

  • Спасибо большое, статья очень помогает! Уже 4 раза после 23 сентября тормозили и все 4 раза менты были с огромным носом!!!!!!!!!!!!!!!! 8)

  • Чтобы расставить все точки над «и», мы обратились за разъяснениями в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (федеральный орган управления ГИБДД). Дмитрий Лейбов, представитель ведомства, пояснил нашему корреспонденту, что в связи с множеством возникающих по этому поводу вопросов буквально на днях Департаментом было подготовлено и направлено в ГИБДД всех регионов соответствующее разъяснение: «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД».

    «Двойного толкования здесь быть не может», — отметил Дмитрий Лейбов. «Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов ГИБДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы», — разъяснил он.

    Как это понимать все таки могут или не могут простые инспектора применять приборы для определения светопропускаемости?

  • Здравствуйте Евгений!!! Всё же хотелось больше знать после нового изменения 23 сентября 2010 года. Каждый может сотрудник ДПС штрафовать за тонировку и ещё вне стац. поста или как щас??? Спасибо!!!

  • Привет всем!Меня тоже очень интересует,что можно возразить в защиту наших прав товарищу Лейбову. Езжу до сих пор весь в круг тонированный...это очень удобно,машина чистенькая всегда и никаких проблем с видимостью нет. Зато так приятно передвигаться и чтобы никто на тебя не пялился:)...Что же теперь нам делать?.. 🙁

  • я пока не видел документ, на который ссылается Лейбов, но определенные мысли по этому поводу у меня имеются. Изложу их в новой заметке, которая уже практически готова.

  • Добрый день, Евгений!

    Очень хороший сайт!

    А теперь по теме:

    Интересуют следующие вопросы:

    1. В городе продают съемную тонировку (липнет к стеклу за счет статики). Можно вкратце, как быть, если установлена съемная тонировка и тебя остановили. Я же ведь вроде как управлял тонированным авто, хоть потом и устранил на месте. Будет ли штраф?

    2. Какой всетаки диапазон температур, при котором возможно измерение?

    3. В связи с новыми поправками, имеет ли инспектор мерить или всеже только технадзор (как должна быть написана должность в удостоверением)?

    4. У нас говорят, что им плевать на то что мы там говорим про спец.пост, где надо мерить. мериют прям на дороге, потом грит — иди жалуйся. Могут ли они мерить на дороге и что писать в протоколе (на основании чего не согласен)?

    5. Останавливает меня инспектор, видя мои тонированные окна. Я, останавливаясь, опускаю окна. Он со слюнями говорит, самый умный чтоли, поднимай и тд и тп., умышленное скрытие причины наказания и т.п. что делать? и делать ли так или как-то иначе (алгоритм опускания стекл и разговора с сотрудником)?

    Заранее Вам благодарен!

  • опять я 🙂

    вчера остановили, блик засунули в прикуриватель, показал 0% (так и написали в протоколе).

    я написал, что проверка выполнена с нарушениями, т.к. проводил измерение не инспектор тех.надзора, стекло было грязное, сертификата на прибор не было. мне выпипсали постановление, протокол и требование удалить тонировку в течении 1 дня. везде стоят мои подписи, в протоколе комментарий, который выше.

    Что делать? Есть ли шансы? 10 дней на обжалование. Может образец какой есть?

    пс: кстати, когда мне выписывали стоял рядом авто с опущенными передними стеклами, мент сказал, что этого умника, задерживаем на три часа, из-за того, что он стекла не поднимает. спросил про протокол у водилы — он грит ничего не выписали (задержании). Как быть в такой ситуации, если стекла не хочешь поднимать и они задерживают на три часа? кстати, мент водиле сказал, ща мы три потом по рации другому экипажу, по твоему пути и тот экипаж еще на три часа...

  • ДРУЗЬЯ! В ДАННЫЙ МОМЕНТ ИДЕТ РАБОТА ПО ПОДГОТОВКЕ ТРЕТЬЕЙ ЧАСТИ ДАННОЙ СТАТЬИ. ПРОШУ НАБРАТЬСЯ ТЕРПЕНИЯ. *HELP*

  • @ Евгений Волков:

    Евгений у меня вопрос такого характера: в п. 7.3. чётко сказано, что разрешается применять тонированные стекла промышленного изготовления. Т.е. получается, что плёночная тонировка — уже не заводская, а значит она запрещена! Коим образом можно парировать данный довод сотрудника ДПС??? У меня пока прокатывает вариант: «купил уже такую и не знаю промышленная она или нет»!

  • @ Георгий:

    В теории права есть такой принцип, знакомый любому юристу. Называется он «Разрешено всё, что прямо не запрещено законом». Нигде не сказано, что нельзя применять стекла с нанесенными на них тонировочным покрытием. Ключевой вопрос здесь не пленка или стекло, а коэффициент светопропускания. =)

  • Здравствуйте Евгений!!! Хотел бы уточнить вопрос о предписании которую дают для устранения тонировки втечении например 3 дней. как избежать это предписание??? Я могу его не подписывать???

  • Здравствуйте, Евгений ! Подобный вопрос уже звучал выше (08.07.2010 г.), но однако детально изучив хочу его еще раз задать. Возможна ли половинчатая тонировка передних стекол ? Как указано здесь: http://signal-163.narod.ru/s/articles/index5.html Вроде бы все логично — по ГОСТу у боковых стекол светопроницаемость должна быть не меньше 70% только в специальной зоне обзора, т. е. в нормативном поле обзора, которое заканчивается как раз где то наполовине передних стекол, т.е. на уровне глаз (лица) водителя — потому что этим определяется ПЕРЕДНЯЯ ОБЗОРНОСТЬ — Обзорность через переднее и боковые окна кабины, ограниченная полем зрения водителя, равным 180° в горизонтальной. Что Вы можете прокоментировать по этому поводу? Я считаю, ездить с такой половинчатой тонировкой лучше (если это допускается), чем вообще без тонировки передних стекол.

  • Евгений здраствуйте !!! Хочу поделиться своей историей !! останавливает меня дпс 07.03.2010 г на посту за тонировку, а было сыро и капал мелкий дождик !!! Сначала и говорит ваши документы!! я дал !!! ДПСник и говорит ну что будем проверять тонировочку ?? я ему в ответ а нечего что дождик идёт и вообще то нельзя проверять в мокрую погоду где присутствует 100% влажности !!! ДПСник : молчит !!! а потом и спрашиваю а вы сотрудник тех надзора ?? ДПСник отвечает: нет!! я говорю : так вы не имеете право проверять? ДПСник : имею !! и пошёл за прибором !! А я всё это снимаю на видео !!!! Приносит прибор и документы на него !! название прибора ( Блик ) документы я проверил, номер совпадал и стояла дата проверки прибора. Проверка света пропускаемости передних стёкол проводилась и без свидетелей !!! а насколько я слышал что должны присутствовать два свидетеля. Проверка была проведена в одной точке бокового переднего стекла прибор показал 6% света пропускаемости !!! Стал выписывать протокол !! Я снизу протокола в объяснениях указал : Несогласен с нарушением,была проведена проверка не сотрудником тех надзора,во влажную погоду с 100% влажностью воздуха,без свидетелей,требую юридическую защиту. Я хотел даже судиться с ДПСником!! И вот я копию вожу с собой !!! И что вы думаете вчера 03.10.2010 г останавливает ДПСник, проверил по базе штрафы и обнаружил что у меня 1 неуплаченный штраф за тонировку и число 07.03.2010 г !! Я в шоке!! всё решили за меня в суде !!! Так я в суде и не побывал !! =-O 🙁

  • Меня остановили сотрудники ГИБДД, измерили тонировку,выписали предписание,что бы в течении суток устранить тех.неисправность, в случае неисполнения сажают на срок от 2 суток и более, имееют ли они право выписывать предписание и сажать за это? Или тонировка это только штраф 500р? В случае если их действия незаконны, как я могу это оспорить и на какую статью можно ссылаться?

  • Евгений, в своей статье Вы пишете, что согласно приказу МВД РФ №1240 от 7 декабря 2000 г проверка тех.состояния автомобиля « может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств. (п.16.1 Приказа)»

    В связи с чем у меня вопросы:

    Во-первых, этот приказ — это внутренний приказ в МВД. К нам, обычным автомобилистам он не имеет никакого отношения. И раз он внутренний, он не является законом. Нарушив этот приказ ГАИшник не нарушит закон. Так ведь получается?

    И говоря, что сотрудники тех.надзора могут проводить проверку только на стационарном посту вы пользуетесь только этим приказом?

  • ДРУЗЬЯ, СПАСИБО ЗА КОММЕНТАРИИ, ВОПРОСЫ, ПИСЬМА. 😉

    ВВИДУ ПОДГОТОВКИ К ЗАПУСКУ ТРЕТЬЕЙ ЧАСТИ СТАТЬИ «РАЗРЕШЕНА ЛИ ТОНИРОВКА» и РЕШЕНИЕМ ПРОБЛЕМЫ ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕДОСТУПНОСТИ МОЕГО РЕСУРСА ИЗ-ЗА НАГРУЗКИ НА СЕРВЕР, на все ваши вопросы смогу ответить только после 09.10.2010, так как не успеваю физически. Потерпите немного, думаю, что ответы на все ваши вопросы по тонировке вы найдете в моем новом руководстве. До 09.10.2010 мне нужно успеть перевести мой сайт на выделенный сервер, иначе 09.10.2010 сервер просто ляжет от перегрузки. Чтобы вы не пропустили момент публикации на блоге запущен обратный отсчёт, показывающий время в часах и минутах до публикации моего руководства (расположен напротив календаря в сайдбаре). Надеюсь на понимание и ваше терпение. =)

  • Добрый день Евгений. У меня такая ситуация осталось затонированным одно левое стекло правое оторвал давно. Вчера в 11вечера еду погороду, на противоположной стороне дороги стоит экипаж ДПС, и призрительно наменя посмотрели, смотрю в зеркало они через двойную сплошную и за мной, через пару кварталов всё таки включили мигалки и остановили. Подходит идпс непредставился, сразу мне говорит что у меня на левом стекле тонер,(а стёкла то опущены) ну я нестал ниче говорить, поднимаю и стекло и оторвал, в это время воторой инспекотр выбегает с машины и типа «я щас это всё засниму на камеру», время поздее незнаю что там было видно на камере, ну я закрыл курткой обзор, оторвал. Я им про то что за что остновиили, и есть ли прибор сказал, просто настроя небыло особо спорить. Они «пройдёмте в машину» прохожу, сразу говорю что в объяснении напишу что тонировки небыло и всё тут. В результате всех припераний они мне выписали только протокол в котором указали «управлял ... и тп, с покрытием на левом стекле ухудшающим...», я написал что несогласен замер непроводился,тонировки небыло вообще,прибора для измерения небыло". При том я вот затупил сам им сказал что нет свидетелей, тут же тормозят двух водил, ну и типа подпишите, они им тоже сказали что тонера же нет, а тем пох..., подписали просто подписи и всё,никаких свидетельских показаний и поехали(ну я их понимаю неподпишешь ещё докапаются, хотя сам пару раз был в таких ситауциях, и отказывался подписывать, хотя потом до самого докапывались). Вобщем в итоге, выписали протокол и типа явиться на «разбор» в ГИБДД такого то числа,говорит "вот будешь там майору ..., доказывать кто прав кто виноват. Я так понимаю если неявлюсь будет штраф, хотя что они в нём напишут непонятно,что я оторвал какю то плёнку от стекла и вот видео, бред. вобще что в такой ситуации делать

  • Внимание, дорогие читатели!!! В связи с вступлением 23.09.2010 в силу изменений в законодательстве, касающемся тонировки, мною подготовлено специальное руководство о том, разрешена ли тонировка в настоящее время. Получить руководство можно на странице:

    spherazakona.ru/avtolover...vka-chast-3.html

    Также уведомляю вас о том, что с момента опубликования данного доклада я закрыл возможность оставлять комментарии к данной заметке. Сделано это исключительно для того, чтобы вести дискуссии и обсуждения в рамках одной цельной статьи. Все интересующие вас вопросы, а также свои мысли по поводу тонировки вы можете оставлять в комментариях к моей заметке «Разрешена ли тонировка? Часть третья». *OK*

Comments are closed.

Adblock detector