Питбайк motoland 250 кубов

Содержание

Мотоциклы внедорожные 250 сс
Преимущества мотоциклов Motoland
Питбайки, кроссовые мотоциклы, эндуро MOTOLAND

Мотоциклы внедорожные 250 сс

Мощность двигателя: 16 л.с.
Кубатура: 250 см3
Охлаждение: Воздушное
Коробка передач: Механика
Колесная база: 1370
Высота по седлу: 890

Мощность двигателя: 21 л.с.
Кубатура: 250 см3
Охлаждение: Воздушное
Коробка передач: Механика
Колесная база: 1580
Высота по седлу: 910

Мощность двигателя: 16 л.с.
Кубатура: 250 см3
Охлаждение: Воздушное
Коробка передач: Механика
Колесная база: 1370
Высота по седлу: 890

Мощность двигателя: 16 л.с.
Кубатура: 250 см3
Охлаждение: Воздушное
Коробка передач: Механика
Колесная база: 1380
Высота по седлу: 920

Мощность двигателя: 21 л.с.
Кубатура: 250 см3
Охлаждение: Воздушное
Коробка передач: Механика
Колесная база: 1380
Высота по седлу: 900

Мощность двигателя: 21 л.с.
Кубатура: 250 см3
Охлаждение: Воздушное
Коробка передач: Механика
Колесная база: 1500
Высота по седлу: 890

Мощность двигателя: 16 л.с.
Кубатура: 250 см3
Охлаждение: Воздушное
Коробка передач: Механика
Колесная база: 1370
Высота по седлу: 890

Мощность двигателя: 17 л.с.
Кубатура: 250 см3
Охлаждение: Воздушное
Коробка передач: Механика
Колесная база: 1470
Высота по седлу: 940

Кубатура: 250 см3
Охлаждение: Воздушное
Коробка передач: Механика
Колесная база: 1350
Высота по седлу: 910

Кроссовые мотоциклы и эндуро Motoland разрабатываются опытными инженерами вкупе с профессиональными мотогонщиками. Поэтому каждая модель этого производителя и поставщика мототехники легко выдерживает критику и сложные внедорожные маршруты.

Преимущества мотоциклов Motoland

Подбирая надежный байк для обучения мотокроссу или бесшабашных поездок по бездорожью, покупателю стоит внимательно присмотреться к эндуро и кроссовым моделям этого производителя. Среди преимуществ мотоциклов Motoland можно выделить:

выносливую раму из высокопрочной стали;
использование алюминиевых деталей для снижения веса;
продуманную подвеску и качественные амортизаторы;
широкий выбор моделей под райдеров разного роста;
идеальную геометрию и дизайн.

Решив купить кроссовый мотоцикл Motoland, будущий владелец получит технику с оптимальными ездовыми качествами. При этом техническое обслуживание и ремонт этих байков не требует раздутого бюджета или доставки запчастей из-за границы.

Источник

Питбайки, кроссовые мотоциклы, эндуро MOTOLAND

ДВС: 250 куб.см. 16 л.с., КПП механика , Ручной и электро запуск

ДВС: 50 куб.см., 2Т, 3 л.с., КПП автомат

ДВС: 105 куб.см., 4Т, 4 л.с., КПП автомат

ДВС: 70 куб.см., 4Т, 7 л.с., КПП автомат

ДВС: 50 куб.см., 4Т, 3 л.с., КПП автомат

ДВС: 110 куб.см., 4Т, 7 л.с., КПП механика

ДВС: 125 куб.см., 2Т, КПП механика , Ручной запуск

ДВС: 125 куб.см., 4Т, 8 л.с., КПП механика

ДВС: 125 куб.см., 4Т, 11 л.с., КПП механика , Ручной запуск

ДВС: 125 куб.см., 4Т, 8 л.с., КПП механика

ДВС: 125 куб.см., 4Т, КПП механика , Ручной и электро запуск

ДВС: 125 куб.см., 4Т, 8 л.с., КПП механика

ДВС: 125 куб.см., 4Т, 9 л.с., КПП механика

ДВС: 250 куб.см. 16 л.с., КПП механика

ДВС: 50 куб.см., 2Т, 3 л.с., КПП автомат

ДВС: 105 куб.см., 4Т, 4 л.с., КПП автомат

ДВС: 70 куб.см., 4Т, 7 л.с., КПП автомат

ДВС: 50 куб.см., 4Т, 3 л.с., КПП автомат

ДВС: 110 куб.см., 4Т, 7 л.с., КПП механика

ДВС: 125 куб.см., 2Т, КПП механика

ДВС: 125 куб.см., 4Т, 8 л.с., КПП механика

ДВС: 125 куб.см., 4Т, 11 л.с., КПП механика

ДВС: 125 куб.см., 4Т, 8 л.с., КПП механика

ДВС: 125 куб.см., 4Т, КПП механика

ДВС: 125 куб.см., 4Т, 8 л.с., КПП механика

ДВС: 125 куб.см., 4Т, 9 л.с., КПП механика

Небольшие, отлично управляемые, легкие мотоциклы класса питбайк с каждым годом набирают все больше и больше любителей данного класса. Не большой вес, а так же хороший коэффициент соотношения массы к мощности не оставят равнодушными даже опытных райдеров, не дорогое обслуживание, простота и ремонтопригодность делает питбайк идеальным мотоциклом для начала как в мотоспорте так и в любительском катании.
Кроссовые мотоциклы китайского производства хорошо зарекомендовали себя как техника для начинающих спортсменов или любителей, как правило, взятые за основу или скопированные рамы с именитых производителей в совокупности с дефорсированными двигателями дают хорошую геометрию и надежный неприхотливый двигатель, делают эти мотоциклы идеально подходящими как для обучения так и для любителей покорять внедорожье.
Мотоциклы класса эндуро имеют гораздо больше возможностей, в сравнении с кроссовым мотоциклом, наличие фары и светотехники, а так же наличие у многих моделей ПТС делают эти мотоциклы более универсальными, способными преодолеть любое внедорожье , но при этом с легкостью может использоваться в городе для повседневной езды . Данный класс получил огромное распространение и признание по всему миру за универсальность и возможность подобрать мотоцикл под свои нужды и возможности.

Режим работы: Пн-Вс с 10-00 до 19-00

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных
уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий.
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров,
носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями
Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Источник