Мотоцикл Wels CBR 300
Рекомендуемые сообщения
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Похожий контент
Motoland DAKAR 250 LT.
Motoland DAKAR 250 LT — туристический эндуро двойного назначения.
— Двигатель ZS165FMM воздушного охлаждения, 223 см3, 17,6 л.с.
— Аэродинамический обвес, для передвижения по трассе.
— Длинноходная подвеска, с классической вилкой и моноамортизатором с прогрессией для бездорожья.
— Светодиодный головной свет
— Цифровая приборная панель
— Ловушка цепи
Технические характеристики Motoland DAKAR 250 LT:
Объем двигателя, см3 223
Мощность двигателя, л.с. 17,6
Максимальная скорость, км/ч 115
Система охлаждения Воздушное охлаждение
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Система питания Карбюратор PZ 30
Система запуска Электро и кик-стартер
Объем топливного бака, л 12,0
Расход топлива, л/100 км 3,4
Размер колеса 21 / 18
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Подвеска передняя Классическая
Подвеска задняя Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости с прогрессией
Аккумулятор 12V, 7Аh
Максимальная нагрузка, кг 180
Вес, кг 125
Приборная панель Электронная
Примечание ПТС
Другая версия Motoland DAKAR 250 ST
Основные отличия версии ST от LT:
— перевернутая передняя вилка
— двигатель ZS 172 FMM (1-цилиндровый и 4-х тактный с воздушным охлаждением. Рабочий объем двигателя — 249,9 см3. Система газораспределения — 2 клапана на цилиндр. Максимальная мощность, которую он выдает — 21 л.с при 8500 об. мин. Диаметр поршня 72 мм, а ход 61,4 мм. КПП имеет 5 ступеней. Зажигание — электронное CDI. Запускается двигатель как с электростартера, так и с кикстартера.)
Обзор мотоцикла Motoland DAKAR 250 LT от DimasTTR:
Обзор мотоцикла Motoland DAKAR 250 LT от Андрея Скутерца:
В Украине аналог с двигателем от Loncin известен под названием Kovi FCS 250:
Google выдает, что мотоцикл изготовлен китайской компанией Chongqing Xcross Motorcycle Co.
Chongqing Xcross Motorcycle Co., Ltd. — это фабрика среднего размера в Китае, основными продуктами которой являются мотоциклы, трехколесные мотоциклы, автомобильные трансмиссии (коробка передач), генераторы.
Имея около 200 сотрудников, занимающих площадь более 7000 квадратных метров. XCROSS прошел проверку подлинности ISO 9001: 2000, и все продукты получили сертификат качества «CCC».
продукция экспортируется в Южную Америку, Африку и Юго-Восточную Азию .
P.s. Мопед не мой, я просто создал тему, чтобы инфа по этому мотоциклу не потерялась. Я надеюсь, что в этой теме появятся отзывы и замечания будущих владельцев, которые расскажут, можно ли на нем участвовать в ралли, а может и сгонять в Дакар
P.p.s. Для всех неравнодушных к Мотоленд Дакар 250 есть группа ВК — https://vk.com/club196321577
День добрый!
У меня развалился в ноль и унёс с собой коробку опорный подшипник вторичного вала.
Никак не могу определить его размеры , т.к. он в мясо.
Подскажите пожалуйста его размеры.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Мотоцикл Wels CBR 300
Доставка за пределы МКАД 30р/км
Мотоцикл Wels CBR 300/3000
По Москве в пределах МКАД: квадроциклы и другая мототехника — Бесплатно.
Бесплатная доставка до терминала транспортной компании, далее по тарифам ТК.
Только по доставке,
Самовывоза нет!
Мы работаем ежедневно
ПН-ВС с 9-00 до 20-00.
Вы можете приобрести товар в кредит! Чтобы оформить товар в кредит, свяжитесь с нашими специалистами по телефону.
| Двигатель | |
| Объем двигателя (см3) | 250 |
| Мощность двигателя (л.с) | 16,3 |
| Число тактов | 4 |
| Электростартер | Да |
| Трансмиссия и ходовая часть | |
| Трансмиссия | МКПП 5 передач |
| Складная лапка КПП | Да |
| Задняя покрышка | 130/70-17 |
| Передняя покрышка | 110/70-17 |
| Диаметр переднего колеса (дюймы) | 17 |
| Диаметр заднего колеса (дюймы) | 17 |
| Тормозная система | |
| Тормоза передние | Дисковые |
| Тормоза задние | Дисковые |
| Подвеска | |
| Подвеска задняя | Маятниковая вилка с одним пружинно-гидравлическим амортизатором |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими аморт. |
| Телескопическая вилка перевернутого типа | Да |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 140 |
| Топливная система | Карбюратор |
| Топливный бак | 15 |
| Материал топливного бака | Пластик |
| Рама | Стальная, сварная, трубчатая |
| Комплектация | |
| Спидометр | Да |
| Охлаждение | Воздушное |
| Страна-производитель | КНР |
Мы работаем с 10-00 до 21-00.
Следите за нашими новостями, акциями и скидками!
Обращаем Ваше внимание на то, что настоящий интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 п.2 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о технических характеристиках и стоимости указанных товаров, пожалуйста, обращайтесь к администрации сайта по телефонам: +7 499 213-24-12.
Поставка товаров «КВАДРОЦИКЛ» осуществляется в виде комплекта для самостоятельной сборки, более подробную информацию можно получить при оформлении заказа.
Возраст в любом разделе настоящего сайта указан исключительно для сопоставления габаритов покупателя и товара. Запрещается использование товара с нарушением требований действующего законодательства и без средств защиты.
МОТОЦИКЛ WELS CBR 300 SPORT
Мотоцикл Wels CBR 300 — это аналог японского спортбайка «HONDA CBR». По внешнему виду он отличается от аналога только фарой головного освещения и ветровым стеклом и приборной доской. Мотоцикл отлично ведет себя на грунтовой дороге. Это делает его идеальным вариантом для дальнобоя. Подойдет как новичкам так и продвинутым водителям.
Как и все мотоциклы Wels эта модель имеет отличные технические характеристики. Четырехтактный 1-цилидровый двигатель, объемом 250 кубических сантиметров – обеспечивает комфортную езду, а узкий корпус позволяет с легкостью и маневренность в городских пробках. Так же стоит отметить современную 5-ти ступенчатую коробку передач.
Поездки на мотоцикле WELS CBR300— доставят Вам огромное удовольствие и массу адреналина. Эта модель порадует всех любителей спортивных мотоциклов с кубатурой 250см.
Основные характеристики:
Двигатель: 250 см 3 , 4-тактный, 1-цилиндровый, воздушное охлаждение
Макс. мощ.: 12,0 кВт (16,3 л.с.) при 7500 об/мин
Зажигание: CDI
Запуск двигателя: электро/кик-стартер
Трансмиссия: коробка передач, 5 скоростей
Расход топлива, л/100 км: 2,5-3,5
Сцепление: многодисковое в масляной ванне
Объём бензобака, л: 14
Размеры (Д×Ш×В), мм: 2050×740×1130
Колёсная база, мм: 1402
Сухой вес, кг: 130
Максимальная нагрузка, кг: 150
Дорожный просвет, мм: —
Максимальная скорость, км/ч:
140
Тормоза гидравлические:передний — дисковый, задний — дисковый
Колёса: алюминиевые литые
Шины предние / задние: 110/70-17/130/70-17
Обзор мотоцикла Wels CBR 3000
Мотоцикл Wels CBR 3000 является одним из самых ярких представителей класса Streetfighter (уличный боец), представленных на рынке китайскими производителями мототехники.
250-ти кубовый мотор имеет взрывной характер, проявляющийся уже с самого малого диапазона оборотов, а компактные размеры идеально подходят для беспрепятственного преодоления городских заторов.
Современный стильный дизайн вряд ли оставит кого-либо равнодушным. Этот мотоцикл бросается в глаза, привлекает к себе внимание. Сочетанием демонстративной силы и изящности пропитан каждый узел, каждая деталь. И это не удивительно, ибо данная модель является фактически копией знаменитой Honda CB.
Удобство пилота и пассажира обеспечивает большое сидение.
Для второго номера предусмотрены ручки, за которые можно держаться и не создавать помехи первому номеру при управлении байком.
Ровная посадка не способствует появлению усталости при длительных поездках.
Приборная панель электронная (с аналоговым тахометром), стильная и легко читаема. Замок зажигания имеет защиту, что никогда не бывает лишним.
Особенностью этой модели можно считать наличие индикатора входящих звонков и СМС, совместимого с операционными системами iOS от Apple и Android. Пропустить теперь входящий звонок получится лишь в том случае, если вообще не смотреть на приборную панель.
Светодиодные указатели поворотов при включении прекрасно видны даже в солнечный день. Плюс к этому они являются более долговечным и энергосберегающим элементом, нежели обычные лампы накаливания.
Гибкие крепления фактически исключают возможность повреждения.
Головной свет не вызывает нареканий, обеспечивая достаточное освещение для движения по самым темным участкам дороги.
Высокий дорожный просвет позволяет легко преодолевать такие препятствия, как бордюр, а передняя вилка перевернутого типа прекрасно отрабатывает все неровности.
Благодаря этому мотоцикл можно эксплуатировать не только в городе, но и на грунтовых проселочных дорогах.
Литые колесные диски R17 являются оптимальным инженерным решением для мотоцикла такого класса.
Надежность дискового тормоза (который установлен в данной модели, как на переднем колесе, так и заднем) вряд ли вызывает у кого-то сомнения.
Армированные шланги тормозной системы соответствуют самым современным требованиям.
Что же касается самого силового агрегата данного байка, то он заслуживает лишь хвалебных отзывов. Производитель побеспокоился о том, чтобы “сердце” этого мотоцикла “билось” как можно дольше и практичнее.
Заявленный моторесурс обещает владельцу от 70 000 километров пробега до того момента, когда может появиться первая необходимость в ремонте. И это не предел при должном обслуживании, это минимальная гарантированная цифра.
Наличие такой приятной мелочи, как кикстартер, полностью избавляет вас от беспокойства по поводу возможных проблем с пуском мотора при выходе из строя аккумуляторной батареи и невозможности использовать электростартер.
Балансирный вал исключает повышенные вибрации и в комплекте с тихой выхлопной системой делает работу мотора практически незаметной.
При учете всех не благоприятных условий городской езды (это наличие заторов и светофоров, частые перегазовки, остановки и ускорения) этот мотор потребляет максимум 3,5 литра топлива на 100 километров.
А при наличии бака, готового вместить 14 литров бензина, о посещении заправок можно не беспокоиться даже при дальних поездках в малонаселенные области страны.
Что же, в итоге, мы имеем?
Отталкиваясь от всего вышесказанного можно смело подвести итоги такого характера. Модель мотоцикла действительно соответствует всем современным требованиям качества и стиля. Байк непринужденно вписывается в наши реалии, являясь неприхотливым и экономным.
Идеально подходит для многоцелевого использования и является одним из лучших вариантов в соотношении “цена/качество”.