Масляный фильтр питбайк 125 кубов

PitbikeLux паблик о тюнинге и ремонте питбайков| запись закреплена

Какой фильтр поставить на питбайк и как за ним ухаживать?

Прежде всего надо разобраться, какие же бывают фильтры, иначе не из чего и выбирать) фильтры бывают 3х типов
Паролоновый фильтр в фильтрбоксе
Фильтр Нулевого Сопротивления (на самом деле пониженного) паролоновый
Фильтр Нулевого Сопротивления китайский (бумажный)

плюсы и минусы каждого фильтра

плюсы:
Фильтрует лучше всех
Влагозащищенность высокая
Всасывает воздух из определенного места
Сменные паролонки

минусы:
Занимает много места
Всасывает мало воздуха

плюсы:
Неплохо фильтрует воздух
Компактный
Пропускает большее кол-во воздуха (за счет большей площади всасывания и менее плотной паролонки)
Круто выглядит

минусы:
Требует ухода
Всасывает воздух везде вокруг себя, следовательно и весь мусор тоже, быстро загрязняется
Боится воды, влажной погоды и мойки высокого давления

плюсы:
Беспрепятственно пропускает воздух
Компактный
Не требует ухода

минусы:
Китайцы иногда забывают положить бумажку фильтрующую
Самая низкая степень очищения воздуха
Боится воды, песка, мелких мух
Во влажную погоду бумажка размокает и начинает просачиваться через сеточку от комаров на волю)

Как же обслуживать фильтры?

Фильтрбокс: мыть каждые 500км

Фнс с паролонкой: периодически нужно пропитывать специальной пропиткой. Если вы не будете это делать, то толку от такого фильтра — ноль

Вывод: для быстрых заездов на соревнованиях лучше всего бумажный фнс, для покатушек по лесам пойдет нулевик с паролонкой, а есди вы катаете по пляжам, то лучше поставить фильтрбокс

Источник

Oilchoice.ru

Форум по маслам, присадкам и смазкам

Выбор масла в питбайк Kayo (движок YX125)

4 тактный, воздушное охлаждение, вроде 11 кобыл, мокрое сцепление, 4 скорости.
Масла 900мл
Масляный фильтр отсутствует! (Как на всей подобной хрени в данном днище классе)
На движке написано менять каждые 300км, не превышать 50км/ч. (Прет и 80)
Инструкций нет.
В инструкциях к подобным китайцам обычно пишут нужно моторное масло 15-40; 10-40 API SG или типа того. У некоторых пишут нужно мотомасло 4Т.
Обычно все меняют каждые 10 моточасов (счетчик есть)
По автомобильным меркам это конечно смешно, НО эта техника для того чтоб ее убивать в говнах , нет маслянного фильтра и воздушный просто смех — поролон с пропиткой. Еще и карбюратор! Смесь богатит огого чтоб перло! Свеча черненькая.
Прошлый хозяин говорит лил мотюль 4T. 5 моточасов обкатка и 5 интервалов по 10 моточасов. Докатал я его мотюль с 51 до 55 часов.
Подумал, а нахрена фирмовые 4T масла в это говно? И менять его каждые 10 моточасов не изза того что масло состарилось, а потому что фильтра нет
700-900 рубликов выкидывать на пару покатушек это пипец. Даже лукойл 4Т денег стоит Я понимаю в нормальный моцык с фильтром да на 1000км минимум, но на 300км жаба душит.
Слил еще довольно прозрачный (по автомобильным меркам) мотюль и залил ТНК 15w-40 SG годный в Автоваз с ближайшей АЗС
И тут произошло самое страшное — разницы никакой!
Скорости переключаются, сцепление не буксует
130-рублевое масло SG как раз не имеет никаких модификаторов трения и думаю сгодится как раз для мокрого сцепления и такого дохлого мотора. И все мотомасла 4Т по идее должны иметь сначала любой минимальный автомобильный допуск API, а потом уже особые требования для сцепления.
Раз у меня не предусмотрен фильтр приобрел магнитный сливной болт и в следущую замену поставлю. Лишним не будет.

Может я чего не понимаю? Поставьте на путь истинный если не прав в своем выборе масла
Сейчас ТНК уже отмирает и новые масла будут чисто Роснефть. Но те же яйца вроде.

Выбор масла в питбайк Kayo (движок YX125)

Сообщение Gubkin » 13 июн 2018, 03:18

так в масла JASO MA/MA2 как раз и добавляют модификатор трения, только который не уменьшает трение как это привычно, а наоборот увеличивает его в мокром сцеплении.

вот 371 руб за литр
Valvoline DuraBlend 4T 10W-40 (SL, MA2)
дешевле с этими допусками не найти )

но логически да, раз сцепление не буксует то пофиг что лить

Выбор масла в питбайк Kayo (движок YX125)

Сколько я перерыл перекурил инфы по мотофорумам
Ясности нет никакой. В JASO MA2 возможно и добавляют чего интересного, так как это для самых мощных мотодвижков. А MA1 это для всякой остальной хрени и такое впечатление что просто маркетинг с самым паршивым маслом.

Спасибо, понаблюдаю. Если пробуксовывать не будет, то зачем платить больше

Выбор масла в питбайк Kayo (движок YX125)

Сообщение SerB64 » 13 июн 2018, 12:33

Выбор масла в питбайк Kayo (движок YX125)

Сообщение Vadim_Mk » 13 июн 2018, 12:37

Выбор масла в питбайк Kayo (движок YX125)

Сообщение Alex K » 09 янв 2019, 15:18

Лью обычное 4Т, они и так все 4Т, что для авто, что для мото, трактора или карьерного самосвала.
Добавляю иногда ресурс от вмп авто и молибден мос2, сцепление не буксует и выходит в 2-3 раза дешевле «специальных»
Катался на выходных на питах в лесу, увидел, что хозяева льют Luxe, тоже брал себе такое. Стоит около 500-600 за 4л

Источник

Запчасти и тюнинг для питбайков, кроссовых и эндуро мотоциклов, а также квадроциклов

Запчасти для питбайков, кроссовых мотоциклов, эндуро мотоциклов и квадроциклов — где их купить и что именно подойдёт? С этими вопросами рано или поздно сталкиваются все владельцы мототехники. Более 8000 наименований запчастей и комплектующих в наличии и под заказ есть в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ на сайте или приезжайте к нам в Питклуб (Москва) . Компания «Pitbike Club» сотрудничает с мировыми производителями тюнинговых деталей и запчастей для внедорожной техники.

Качественные, крепкие, красивые мотард колеса на питбайк. Вас будут узнавать издалека. Крепкие алюминиевые обода, алюминиевые ступицы с сальниками и 3-мя подшипниками сзади, усиленные спицы под 45 гра.

Подходит на все питбайки, маятник которых позволяет использовать колесо 14 радиуса сзади. Под ось 15мм. Колесо в сборе с подшипниками и сальниками, тормозным диском 200 мм и звездой 41Т 428 (под 428 ц.

Идеально для СТАНТА. (stuntriding) Почему? 1) Широкие (легче для удерживания бокового баланса) 2) Практичные — нет необходимости подтягивать спицы. 3) БЕСКАМЕРНЫЕ (не может сорвать «сосок».

Отличная замена вместо стокового амортизатора.В отличии от заводских амортизаторов имеет преднатяг пружины и подкачку воздухом. Подходит на все питбайками с размером амортизатора 360мм (KAYO и аналоги.

Диск в сборе 18″ CR125R CR250R CRF250R CRF450R CRF250X под 25мм ось Спецификация: Не OEM ! Ступица изготовлена из силумина (сплав алюминия с кремнием) Обод — сталь Спицы — нежавейка Толщина спиц.

Представляем Вашему вниманию KEIHIN PE. Это лучшее что есть из карбюраторов для питбайка. Максимально четкая и отлаженная работа и запуск мотора. Размер диффузора 28мм — рекомендуется использовать на .

Карбюратор NIBBI PWK24 SP

Популярная версия карбюратора для питбайка с моторами от 140сс и выше. Простая настройка и стабильная работа мотора обеспечены. Адаптер входит в комплект.

Топливный бак для типа рам CRF70 (KAYO AVM и аналоги)

Лучший карбюратор для 110-125сс. Подходит на все питбайки. Имеет два четко фиксированных положения подсоса: вкл. либо выкл. При установке на моторы 110-125сс Вы получите стабильный запуск мотора при л.

Лучший карбюратор для 110-140сс. Подходит на все питбайки. Имеет два четко фиксированных положения подсоса: вкл. либо выкл. При установке на моторы 110-125сс Вы получите стабильный запуск мотора при л.

Подходит для 140/150/160 сс кубов, которые используют легкий генератор такого типа. Что будет улучшено? — легче запуск двигателя — меньше вероятности кикбэка и как следствие поломки картера — мощнее м.

Комплект откидных ручек: сцепление и тормоза. Складываются при падениях, что позволяет сохранять их целыми.

Комплект включает 2 сальника + 2 пыльника. Также подходит для KAYO 125 basic, KAYO140, KAYO 155, KAYO160. Подходит практически на все питбайки. — не подходит на PITSTERPRO LX5 — подойдут вот эти (там .

Комплект включает в себя 2 подшипника — 320/22 и 320/23. Используется на питбайках фирмы BSE и аналогичных (PItrace и AVM) Используются в рулевой колонке питбайка. D 1,2 внешний = 44 мм 2 шт D внутрен.

В сравнении с обычными фильтрами имеет защитную крышку с одним отверстием. Внутри воздух ожидает еще одна степень фильтрации через внутренний фильтр. Производитель заявляет, что кратковременные погруж.

PITBIKECLUB рекомендует использовать масла ENI (AGIP) для питбайка. Отличное соотношение цена / качество.

Свеча зажигания подходит на большинство моторов 4Т 250сс (166FMM 165FMM 169FMM 172FMM), также и на YX125сс с клапанами 23/27мм. Резьба 12мм под 18 ключ — больше чем обычно!!

Когда нужно поменять цепь ГРМ или плату генератора с датчиком хола — Вам понадобится съемник для снятия магнеты со шпонки без особых сложностей. Подходит на все двигатели питбайков БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ: — к.

Сальники и пыльники передних амортизаторов (перьев вилки) Pitsterpro Pitmoto и аналоги с размером 33 46 11 Подходит также irbis vr1.

Подходит на все питбайки. Трос имеет дополнительную регулировку длины для адаптивности ко всем различным ручкам газа. Оплетка может быть выполнена в различных цветовых исполнениях. Размеры 900мм+135мм.

Подходит на моторы 140сс кубов. Оплетка выполнена в различных цветовых исполнениях, что дает Вам возможность подобрать цвет под дизайн вашего питбайка. Размеры 1010мм+90мм (рубашка + запас троса)

Создает нужное натяжение и направление приводной цепи мотоцикла/питбайка и противостоит биению цепи о маятник. Подходит для 420/428/520 цепи. ПАРАМЕТРЫ: Ширина ролика 34мм Ширина паза для цепи 20мм.

Подходит на большинство питбайков Рекомендовано для использования весной,летом и осенью при температуре воздуха от 10 до 27 градусов. Исключения некоторые 125сс, у которых свечка больше DR9EA. Побробн.

Самые распространенные задние колодки на питбайках. (тип9) Лучше использовать на асфальте — лучше эффект и долгий износ. Быстро изнашиваются в песке и грязи. Для этого рекомендуем задние колодки для п.

Подходит на все питбайки KAYO а также аналоги. Размеры D внешний = 30мм L Ширина = 9мм D внутр.= 12мм

Пластик BSE Z1, J1LE, J2, Ataki DR250, KAYO K1

Пластик MOTOLAND и аналоги

Диск в сборе для питбайка мотоцикла BSE MOTOLAND APOLLO 19. Имеет стандартную ступицу от питбайка с сальниками.

Хотите сделать питбайк тише — тогда этот ваш вариант. Подходит на большинство питбайков KAYO IRBIS Pitsterpro JMC BSE YCF mikilon и т.п. c диаметром трубы для посадки 38мм. Съемная флейта внутри глуши.

Прочный алюминиевый руль постоянного сечения 22мм с перемычкой для усиления жесткости при падениях. Выдерживает большее количество падений в сравнении со штатными стальными рулями, обладая при этом ме.

Широкий радиатор — залог хорошего охлаждения вашего питбайка. Рекомендуем использовать на высокооборотистых моторах — YX140E ,YX140, YX150/160, YX150E и YX150-5, ZS155/160. Подходит на большинство сов.

Подходит на рамы BSE PH10 LANNER на все модели Сравните фото своего бака с нашим перед покупкой.

Пластик BSE SSSR и аналоги

Сделано в Японии — 100% качество! Высокая производительность и износостойкость за счет холодной ковки пластин и применения высокопрочной бесшовной втулки! Замок цепи ВХОДИТ в комплект.

Представляем наш фирменный стиль наклеек на пластик питбайка CRF70. Наклейки достаточно сильно меняют внешний вид питбайка, придавая ему стиль и выделяя среди других питбайков. Подходит на тип пластик.

Подходит на большинство питбайков KAYO IRBIS Pitsterpro JMC BSE YCF mikilon и т.п. c диаметром трубы для посадки 38мм. Крышки глушителя выполнены из пластика. Один и самых доступных стоковых глушителе.

Используется на китайских мотоциклах 150-450сс

Запчасти на питбайки

Питбайки, а также кроссовые и эндуро мотоциклы, квадроциклы, как и любая другая техника, требуют периодического ремонта. Мелкий или крупный, он всегда требует вложений и комплектующих. Тогда остро встаёт вопрос, где купить нужные запчасти и какие детали предпочесть — JMC, BSE, Kayo или другого производителя? Наш интернет-магазин предлагает вашему вниманию запчасти на любые питбайки, запчасти на эндуро мотоциклы, запчасти для кроссовых мотоциклов, а также запчасти для квадроциклов в большом ассортименте. Просмотрев каталог, вы сможете найти и быстро купить любые детали, будь то вторичный вал, головка цилиндра или элементы регулировки сцепления. Оригинальные комплектующие, фирменное качество и доступная стоимость дадут возможность выбрать всё самое нужное для обеспечения идеального технического состояния любого байка.

Преимущества фирменных деталей

Набирающие в России популярность питбайки, кроссовые мотоциклы, эндуро мотоциклы, а также квадроциклы из Поднебесной рано или поздно потребуют ремонта. Даже мелкое вмешательство предполагает покупку и замену той или иной запчасти. Важным моментом при выборе остаётся вопрос, каким комплектующим на питбайки отдать предпочтение – оригинальным BSE и JMC или всё-таки предпочесть подделки. Последние более доступные во всех смыслах. Их легче найти и купить, а стоимость на них немного ниже. Но даже небольшая шестерня либо фильтр, выполненные из низкокачественного сырья и изготовленные по неточным замерам, могут быстро износиться, а иногда даже привести к более серьёзным поломкам КПП или ходовой части транспортного средства.

Фирменные запчасти на питбайки, которые предлагает в большом ассортименте наш магазин, изготовлены по точным замерам и выточкам производителей транспортных средств. Вся продукция выпускается в полном соответствии с моделями байков. Поэтому не возникнет проблем с подбором, установкой или подгонкой любой детали, будь то корзина сцепления или масляный насос. Кроме того, фирменные запчасти, которые включает в себя наш каталог комплектующих, лучше и в плане:

безопасности водителя;
технического состояния pitbike;
эксплуатационных качеств транспортного средства.

В числе преимуществ, которыми характеризуются фирменные запчасти на самые известные питбайки, также есть фирменное качество комплектующих. А полное соответствие их той или иной модели транспортного средства облегчит подбор и установку даже таких сложных элементов, как масляный насос или вторичный вал для КПП. Если вы решили купить оригинальный воздушный фильтр, то можете быть уверены в отличном качестве и отменной функциональности приобретения.

Запчасти для любых байков и квадроциклов

Продажа деталей и комплектующих от известных производителей является одним из главных направлений нашего сайта. Запчасти на питбайки, представленные в большом ассортименте, являются оригинальными изделиями таких известных брендов, как JMC, Kayo, BSE, SSSR, Motoland, Wels, Ataki, Apollo, Avantis, Hasky, Motax, YCF и многих других производителей.

Вы легко сможете найти воздушный или масляный фильтр, любого размера заглушки клапана или элементы корзины сцепления от самых известных производителей. Каталог нашего сайта постоянно пополняется новыми комплектующими. Даже начинающему мотоциклисту не составит труда купить нужные запчасти, будь то вторичный вал для КПП, шестерня сцепления или головка цилиндра.

Заказать любые запчасти на питбайки, продажа которых приносит нам удовольствие, а клиентам неоспоримую пользу, можно просто сейчас на нашем сайте. Наш интернет-магазин предоставляет возможность купить все необходимые комплектующие от JMC, Kayo, BSE, SSSR, Motoland, Wels, Ataki, Apollo, Avantis, Hasky, Motax, YCF и многих других производителей.. Оригинальная продукция отвечает всем стандартам качества и создана по самым точным замерам. С нами ваш pitbike всегда будет технически исправным и обеспечит лучшие качества безопасной езды для водителя.

Источник

Масляный фильтр питбайк 125 кубов

Меняем масло на питбайке своими руками – тип и производитель решает!

Тонкости замены масла

Выбор моторного масла

Сроки замены

Производители