Цена техосмотра 2011 и другие новшества по техосмотру

Автолюбителю

В этой статье я расскажу о том, какова цена техосмотра по новому федеральному закону о техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации, а также о главных новшествах в правовом регулировании техосмотра на сегодняшний день.
Итак, Федеральным законом «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что предельные тарифы и методику расчета цен на услуги технических центров установит Федеральная служба по тарифам. Каждый регион, при этом, сможет регулировать эти тарифы, правда, только в сторону понижения. Это в какой-то мере поможет избежать ситуации с резким взлетом цены техосмотра.

В течение двух ближайших лет автолюбители смогут выбрать один из двух вариантов прохождения техосмотра:

1. Либо на действующих в настоящее время станциях технического обслуживания за 700 рублей или

2. В новых технических центрах за стоимость, которая, как ожидается, составит от 1,5 до 3 тысяч рублей.

Новые техцентры начнут создаваться по всей России с 1 января 2012 года. Однако, чтобы не сложилась ситуация, когда новые пункты техосмотра еще не заработали, а старые функционируют, законом установлен переходный период — с 2012 по 2014 годы. В это время автолюбители смогут обращаться как в действующие сейчас центры по прохождению техосмотра при ГИБДД, так и во вновь созданные структуры.

При этом на переходный период цена техосмотра в ныне существующих центрах останется прежней — около 700 рублей, а коммерческие операторы будут оказывать эту услугу уже по новым расценкам.

Кроме вопроса о цене техосмотра, считаю также необходимым кратко пояснить суть введенных законом новшеств, касающихся техосмотра.

Итак, главные новшества (помимо цены техосмотра):

Читайте так же:  Нарушение требований п.8.5 ПДД не является достаточным основанием для привлечения водителя к ответственности по части 3 ст.12.14 КоАП РФ.

1. Периодичность ТО

Теперь новые автомобили (до 3 лет начиная с года выпуска) не будут проходить техосмотр. Для владельцев автомобилей (в том числе грузовиков до трех тонн) от 3 до 7 лет устанавливается необходимость прохождения ТО раз в два года, а машины старше 7 лет будут обязаны делать это ежегодно.

Однако такси, автобусы и маршрутки должны будут проходить техосмотр каждые полгода, а грузовики свыше 3 тонн, спецтранспорт — раз в год. Освобождаются от ТО прицепы, имеющие разрешенную максимальную массу до 3,5 т.

Со вступлением в силу нового закона автолюбитель не будет привязан к региону при прохождении ТО, то есть сможет пройти его в любом техцентре страны.

Согласно закону, автолюбитель сможет заключить договор ОСАГО, только предъявив талон техосмотра. Таким образом, полис ОСАГО будет свидетельством прохождения ТО. Штраф за управление автомобилем, не прошедшим ТО, который составляет сегодня от 500 до 800 рублей, законодатели отменяют. Соответственно, на дороге автоинспектор сможет проверить наличие у водителя только полиса ОСАГО. Однако этот штраф сохранится для водителей такси, автобусов и маршруток. Кроме того, сотрудники полиции смогут запретить эксплуатацию таких машин.

2. Осматривать ваш авто будут так называемые операторы техосмотра

Проводить техосмотр по новым правилам будут аккредитованные в РСА технические центры, так называемые операторы технического осмотра. Правила аккредитации установит Минэкономразвития. Аттестат аккредитации будет действовать бессрочно.

За нарушение требований аккредитации операторов техосмотра, согласно поправкам в КоАП РФ, должностные лица могут быть оштрафованы на сумму от 10 до 15 тыс. рублей, юрлица — от 50 до 100 тыс. рублей.

3. Операторов — к ответственности.

В законе предусмотрен механизм защиты автовладельцев от злоупотреблений при проведении техосмотра. В частности, водитель на любом этапе прохождения ТО сможет забрать документы и уехать в другой техцентр, если увидит, что ему навязывают те или иные услуги.

Читайте так же:  Изменения в Правила дорожного движения 2010

Кроме того, законодатели впервые вводят солидарную ответственность техцентров и водителей за неисправности в автомобиле, которые явились причиной ДТП. Если страховая компания сумеет доказать, что процедура ТО не была соблюдена или проведена халатно и это стало причиной ДТП, то техцентр будет отвечать за такие нарушения.

В случае выявления дефектов в ходе ТО автомобилист будет обязан пройти его повторно в течение 20 дней. При этом за повторный инструментальный осмотр водитель будет платить за предоставленный объем услуг, если приехал повторно в тот же техцентр, и за всю процедуру техосмотра, если он выбрал для вторичного осмотра другой автоцентр.

Таковы основные новшества в правовом регулировании техосмотра на сегодняшний день.

Оцените статью
Юридический портал
Добавить комментарий

  1. Максон

    да попасть под амнистию ТО не все так просто,у нас в Волгограде надо все равно приехать на станцию ТО,показать свое авто,что нету тонировки и фары стоящие по Госту без наворотов.выдают справку что попадаешь под амнистию ТО.только тогда продлевают талон ТО.

    Ответить
    1. Сфера закона автор

      Максим, это незаконно

      Ответить
  2. Максон

    у нас вообще волгоград коррумпированный весь.все всё воруют,от убийств отмазываются,и т.д. и т.п.

    Ответить
  3. Сфера закона автор

    обратиться в местную ГИБДД за разъяснениями 😉

    Ответить
  4. Сфера закона автор

    Постановление Правительства от 24 мая 2011 г. №413 «Об особенностях проведения государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации». Более ничего не нужно. =)

    Ответить
  5. Сергей

    Добрый день, Евгений! Спасибо вам за ваш блог, очень много полезной информации можно почерпнуть. Хотелось бы уточнить следующий момент. Данный Федеральный закон вступает в силу по большинству пунктов с 1 января 2012 года. Поэтому, наверное, тем, кто в 2011 году не желает проходить технический осмотр достаточно ссылаться на Постановление Правительства от 24 мая 2011 г. №413 при возникновении спорных моментов с представителями ГИБДД. Однако хотелось бы рассмотреть следующую ситуацию. К примеру, кто-то не успел попасть под действие этого Постановления и прошел техосмотр в мае 2011 года, ему выдали талон ТО сроком на один год. Договор страхования автогражданской ответственности был заключен в феврале 2011 года сроком на один год. Соответственно, в феврале 2012 года нам необходимо получить Полис автогражданской ответственности. Мы приходим в страховую компанию с действующим талоном техосмотра до мая 2012 года и страховая компания отказывает нам в заключении договора обязательного страхования автогражданской овтетственности, ссылаясь на пп. Г п. 3 ст. 29 нового закона,

    г) дополнить пунктом 61 следующего содержания:

    «61. Предъявление при заключении договора обязательного страхования талона

    технического осмотра или талона о прохождении государственного технического осмотра

    транспортного средства, срок действия которых истекает более чем за шесть месяцев до

    окончания предполагаемого срока действия заключаемого договора обязательного

    страхования, является основанием для отказа в заключении договора обязательного

    страхования.»;

    до тех пор, пока мы не предъявим талон техосмотра, удовлетворящий условиям, изложенным в этом пункте. Это так и задумано было, чтобы подогнать сроки прохождения ТО под момент заключения договора ОСАГО?! *CRAZY* Какова ваша позиция по этому вопросу?

    Ответить
    1. валера

      у меня подобная ситуация

      Ответить
  6. максим

    Евгений, а если я пройду ТО в декабре этого года, то будет ли оно действительно до декабря 2013 г. или автоматически аннулируется с наступлением января 2012г и вступлением в силу нового закона о ТО

    Ответить
Сайт оптимизирован: ASDEV Team Adblock
detector