Здравствуйте, уважаемый автолюбитель. Добро пожаловать на мой юридический блог. Сегодня речь пойдет про выезд на встречную полосу (выезд на встречку). Наверное, не открою Вам секрета, если скажу, что ежедневно сотни водителей попадаются на липовых нарушениях части 4 стать 12.15 Кодекса об административных правонарушениях РФ без законных к тому оснований.

В соответствии с частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ выезд на встречную полосу, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.15 КоАП РФ, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи — наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.

Суть правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ, заключается в том, что водитель совершает выезд на встречную полосу в случае, когда это запрещено Правилами дорожного движения.

Сотни водителей с лёгкой подачи судей массово, незаслуженно и незаконно лишаются водительских прав за выезд на встречную полосу. Связано это с тем, что в сознании наших граждан закрепился стереотип, согласно которому суд — это такой независимый, беспристрастный орган, который способен «нормально» разрулить спорную ситуацию.

Увы и ах, но к сфере автоправовых вопросов, этот стереотип не применим, так как, несмотря на провозглашение принципа презумпции невиновности в статье 1.5 КоАП РФ, сам по себе этот принцип повсеместно нарушается не только инспекторами ГИБДД, но и судьями.

Но что самое страшное — в сознании нынешних судей, рассматривающих дела об административных правонарушениях, а также споры между ГИБДД и водителями, полностью отсутствует желание изменить порочную практику незаконного привлечения водителей к административной ответственности по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ за выезд на встречку.

Следует также констатировать, что у сегодняшних судей напрочь отсутствует желание сменить обвинительный уклон по отношению к водителям на непредвзятость к рассмотрению дела об административного правонарушения. Во многом этому способствует отсутствие в настоящее время в России административного процессуального кодекса, как, например, это имеет место быть при регламентации деятельности участников судопроизводства в гражданском, арбитражном и уголовном процессе.

Всё административно-процессуальное законодательство, регламентирующее отношения суда и участников процесса (водителя, ГИБДД), в настоящее время сосредоточено всего лишь в нескольких статьях КоАП РФ, чего явно недостаточно.

Это приводит к тому, что судьи для поддержания статистических показателей своей деятельности на должном уровне, вынуждены порой доделывать за сотрудников ГИБДД их работу, исправлять процессуальные ошибки, допущенные сотрудниками ГИБДД, вместо того, чтобы взять на себя смелость вынести объективное и, что самое главное, законное решение по делу, с учётом тех ошибок, которые допустила ГИБДД.

Существует ли способ не превратиться в пешехода, когда Вам грозит лишение прав по ч.4 статьи 12.15 КоАП РФ за выезд на встречку или бодаться, в принципе, бесполезно? Спешу вас обрадовать — такой способ есть, причём не один, а целых три абсолютно легальных способа!!!

Вместе с тем, формат заметки явно не подходит для раскрытия данной темы. Поэтому все три способа как не превратиться в пешехода и сохранить свои водительские права подробно я раскрыл в моей электронной книге «Выезд на встречку. Как не превратиться в пешехода?».

Самое главное — эти способы проверены мною на практике, реально действуют и позволяют сохранить Ваши водительские права при себе.

Напоследок послушаем сегодня одну из моих любимых песен в исполнении DEF LEPPARD.

Рейтинг заметки: 9%

источник данной заметки - юридический блог Евгения Волкова.

Что делать дальше?