Разрешена ли тонировка?

Автолюбителю

Как вы относитесь к тонировке автомобиля? Часто ли Вы платите штраф за тонировку? Лично у меня автомобиль затонирован качественной пленкой. Мое мнение, что бы там не говорили злые языки, тонировка это не только красота, но и комфорт. Знаете, как то не хочется ощущать себя сидящим в аквариуме. Однако меня продолжает возмущать ситуация со штрафами за незаконную тонировку стекол автомобиля. Разумеется, штраф можно схватить не только за тонировку, но и, например, за превышение скорости. Связано это с тем, что подавляющее большинство водителей не испытывает никакого желания копаться в ведомственных нормативных документах МВД РФ и искать «спасительные» для себя статьи. А зря!

В данной  заметке, я расскажу Вам о нормативно-правовом регулировании вопроса, касающегося законности тонировки Вашего автомобиля. Это очень важная часть, без понимания и усвоения которой последующие две части обозначенной темы будут очень плохо Вами усваиваться, так как, не зная нормативно-правовую сторону вопроса, Вы не сможете даже толком объяснить инспектору ГИБДД, с чем конкретно Вы не согласны.

Итак, разрешена ли тонировка?:

Внимание: В связи с изменениями, внесенными в нормативно-правовые акты РФ, касающимися тонировки и вступившими в силу с 23.09.2010г., информация, изложенная в данной заметке, могла устареть.

Основной аргумент сотрудников ГИБДД, остановивших Вас за тонировку автомобиля – это превышение норм тонирования автомобильных стёкол. При этом сотрудник ГИБДД, остановивший Вас, ссылается на пункт 7.3 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения)

Согласно данному пункту запрещается эксплуатация автомобиля в случае, если установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. Однако согласно примечанию к данному пункту разрешается применять тонированные стекла промышленного изготовления (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует требованиям ГОСТа 5727-88.

Согласно части 3.1. ст.12.5 КоАП РФ Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Таким образом, сразу же отметьте для себя, что никаких других санкций к Вам  КоАП РФ не предусматривает. Соответственно, любые иные санкции сотрудников ГИБДД к Вам, например, снятие государственных регистрационных знаков, будут незаконными.

Сотрудники ГИБДД после остановки Вашего автомобиля, как правило, предлагают оплатить штраф размером 500 рублей или содрать тонировку, или снять номерные знаки. Если снимут с Вашего автомобиля номерные знаки – смело обращайтесь в прокуратуру с заявлением о самоуправстве сотрудника ГИБДД. Разумеется, Вы сами номерные знаки с Вашего авто не скручивайте.

Следует заметить, что сотрудник ГИБДД должен сам доказать факт несоответствия тонировки Вашего автомобиля нормативным требованиям п.3.5.2. Технического Регламента о безопасности колесных транспортных средств, в соответствии с которым светопропускание ветрового стекла, передних боковых стёкол и стёкол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70%. Это и есть процент тонировки, если говорить по-бытовому. Светопропускание прочих неветровых стекол ничем не нормируется.

Таким образом, не любая тонировка автоматически является нарушением. А значит, процент затемнения стекла необходимо определять. И если этого не сделано сотрудником ГИБДД – вы без проблем сможете обжаловать постановление по делу об административном правонарушении.

Приказ МВД РФ №1240 от 7 декабря 2000 г, которым утверждено Наставление по техническому надзору ГИБДД допускает контроль за техническим состоянием транспортных средств при соблюдении определенных условий и требований:

Во-первых, такой контроль может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств. (п.16.1 Приказа)

Во-вторых, основанием для остановки ТС и проведения контроля его технического состояния, является (п.16.2 Приказа):

— отсутствие в правом нижнем углу ветрового стекла автомобиля действующего талона о прохождении государственного технического осмотра;

— наличие в предусмотренных местах транспортных средств нестандартных, нечитаемых или установленных с нарушениями требований Правил дорожного движения Российской Федерации государственных регистрационных знаков, а равно их отсутствие;

— наличие неисправностей и условий, предусмотренных Правилами дорожного движения Российской Федерации и Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

Уровень затемнения автомобильных стёкол может измеряться тремя приборами: «Свет», «Тоник», «Блик»,  которые должны быть сертифицированы и проверены Государственной метрологической службой на исправность и верность показаний. Об этом должна свидетельствовать соответствующая справка, заверенная надлежащим образом.

Подчеркну, что пользоваться вышеуказанными приборами (измерять уровень затемнения стекол автомобиля) могут только сотрудники технадзора и только на стационарном посту, но не инспекторы ДПС.  Об этом говорится в постановлении Верховного суда РФ ( из Обзора судебной практики за III квартал 2008 года — Постановление Президиума Верховного суда РФ от 5 декабря 2008 года (БВСР 09-2), а так же в письме Департамента ОБДД МВД России от 31 июля 2008 г. N 13/п-1962, в котором, в пункте 22 указано, что приборы для измерения светопропускания стекол вправе использовать только подразделения технадзора ГИБДД).

Приборы для измерения светопропускания стекол должны быть внесены в Государственный реестр типа средств измерений, иметь сертификаты соответствия (если они подлежат обязательной сертификации), сертификаты об утверждении типа средств измерения, документы о поверке.

Использование иных приборов для измерения светопропускания стекол, кроме указанных выше, не допускается.

Таким образом, подводя итог первой части, основное, что Вам следует усвоить — это то, что проводить контроль технического состояния транспортного средства (в нашем случае это измерение уровня светопропускания стекол) сотрудники ГИБДД имеют право лишь на стационарных постах ГИБДД, при отсутствии талона государственного технического осмотра, при наличии сертификатов соответствия и документов о поверке на используемый прибор.

Кстати, инспектор, проводящий измерения светопропускаемости автомобильного стекла, должен сдать зачет по правилам применения прибора, а сам прибор должен быть внесен в маршрутный лист патрулирования.

Если у Вас есть какие-то вопросы или опыт общения с ГИБДД по вопросам о законности тонировки – отписывайтесь в комментариях к данной заметке. Будем разбираться.

Оцените статью
Юридический портал
Adblock
detector